ODetector de circuito de veículos de dois canais para estacionamento inteligente com detecção de direção e 6 modos de saídaO sistema foi concebido para proporcionar aos sistemas de estacionamento modernos informações mais precisas sobre o movimento dos veículos e maior flexibilidade de controlo nas entradas, saídas e faixas controladas.Com dois circuitos de indução ligados ao CH1 e ao CH2O detector pode analisar a ordem de ativação do veículo para determinar a direcção de circulação, ajudando os sistemas de estacionamento a distinguir mais eficazmente o tráfego de entrada e de saída.Seis modos de funcionamento selecionáveisSuporte à detecção direcional, monitoramento de presença independente de dois canais, saída de pulso de entrada e saída de pulso de saída, permitindo que o mesmo detector atenda a diferentes estratégias de controle de estacionamento.As saídas de relé independentes podem interagir com portas de barreira, controladores de estacionamento, aparelhos de venda de bilhetes, contadores de veículos, indicadores de faixa e outros equipamentos de gestão de acesso,tornar a unidade adequada para estacionamentos desacompanhados e sistemas automatizados de acesso de veículos.

Para instalações com diferentes configurações de circuito e condições de tráfego, o detector oferece:Ajuste de sensibilidade independente de 8 níveis, quatro níveis de frequência selecionáveis e uma ampla gama deIntervalo de indutividade do circuito de 20 ‰ 2000 μHEssas configurações ajudam os instaladores a otimizar o desempenho da detecção de veículos, reduzindo a interferência entre os circuitos adjacentes.Aumento automático da sensibilidade (ASB)Melhora a continuidade da detecção de camiões, reboques, veículos articulados e veículos de alto chassi,enquanto a presença permanente e as opções de reinicialização automática proporcionam flexibilidade tanto para passagens curtas do veículo como para ocupação prolongadaIndicadores de LED CH1/CH2 claros ajudam no monitoramento do estado do veículo e no diagnóstico de falhas no circuito, e a configuração do interruptor DIP torna a configuração no local simples.LD-200 100 ∼ 240 VACeLD-202 1224 VEste detector de circuito de canal duplo fornece uma solução versátil para estacionamento inteligente, automação de portões de barreira, gerenciamento de direção do veículo, controle de acesso e monitoramento do fluxo de tráfego.

• 1. 15-2000 μh Faixa de detecção
  • O detector de circuito suporta uma ampla faixa de detecção de 15 μH a 2000 μH, com vários tamanhos e configurações de circuito para aplicação versátil em diferentes cenários de detecção de tráfego.
  • A ampla faixa de detecção permite que o nosso detector de loop para detectar todos os tipos de veículos, motocicletas, carros, caminhão ultra longo, ônibus e assim por diante
• 2- Lado compacto.
  • A carcaça compacta e bem concebida combina todos os requisitos da indústria em termos de características e funcionalidade, permitindo que este detector seja incorporado em qualquer sistema de detecção de tráfego existente.
• 3Capacidades de diagnóstico e indicação LED
  • As capacidades de diagnóstico abrangentes permitem um diagnóstico preciso dos problemas de circuito e instalação e mostram através do estado do LED, garantindo um desempenho ideal e reduzindo o tempo de inatividade.
• 4. Horário de presença selecionável
  • A saída do relé de presença pode ser selecionada para limitar uma saída de detecção a um tempo fixo (mais de 30 minutos) enquanto um veículo permanece no circuito, proporcionando flexibilidade na gestão do tráfego.
• 5Aumentar automaticamente a sensibilidade (ASB)
  • Este recurso detecta de forma fiável grandes combinações de camiões-reboques e veículos de leito alto, aumentando automaticamente a sensibilidade ao máximo na detecção do veículo, garantindo uma identificação precisa.
• 6. Compensação automática de deriva ambiental
  • Detectores de circuito (ou outros sensores) que se ajustam e calibram automaticamente às alterações das condições ambientais,Manter a precisão e a estabilidade da detecção apesar de factores climáticos e ambientais variados.
• 7. 17 Configuração do interruptor de inclinação
  • O projeto do deslizador de mergulho na concha torna a configuração do detector de loop mais fácil e clara, o que é muito fácil de usar para os usuários.Os utilizadores podem definir todas as funções primeiro e depois instalar o detector de loop.
• 8Os canais duplos trabalham cooperativamente ou de forma independente.
  • O detector de loop de canal duplo pode ser usado como duas versões de canal único, Suporta dois canais de detecção independentes.
  • Também permitindo o monitoramento simultâneo de múltiplos loops, o detector de loop tem a capacidade de reconhecer a direção em aplicações de um único canal.Melhorar a flexibilidade e a precisão da detecção de veículos.
• 9Interferência anti-crosstalk.
  • Através do interruptor de mergulho, a frequência do detector de loop pode ser ajustada para evitar interferências de crosstalk causadas pela instalação de duas bobinas de loop muito próximas.

O detector da série LD-200 pode ser configurado para qualquer um dos seguintes modos:

• CH1 Detecção de LED: Continuamente ligado: Indica a detecção do veículo.
• Piscar lentamente: indica que o loop está em curto-circuito ou que o número de voltas após o loop não é suficiente.
• Piscando rápido: indica que o circuito está aberto ou que há muitas voltas após o circuito.
• Lâmpadas de detecção de CH2:Continua ligadas: Indica a detecção do veículo.
• Piscar lentamente: indica que o loop está em curto-circuito ou que o número de voltas após o loop não é suficiente.
• Piscando rápido: indica que o circuito está aberto ou que há muitas voltas após o circuito.

• A sensibilidade e a frequência do circuito podem ser ajustadas por meio de um interruptor de 7 vias e de um interruptor de 10 vias.
• O usuário pode selecionar 8 configurações diferentes alterando a configuração do interruptor de mergulho para diferentes modos como nas tabelas de configuração do interruptor de mergulho abaixo.8 sendo a menos sensível e 0.015 sendo o mais sensível.
• Para a selecção da sensibilidade ao CH2, os interruptores 3, 4 e 5 são utilizados, sendo o 0,8 o menos sensível e o 0,015 o mais sensível.

• (Interruptor 1) DIP1 e DIP2 Aumento especial de sensibilidade para ambos os reboques (ambos canais)

(Interruptor1=S1) D3,D4,D5 e ((Interruptor2=S2) D1,D2 Configuração de funções especiais(Modo 1,23 Detecção de direcção, modo 4,5,6 Modo normal, dois circuitos de detecção são separados.)

(Comutador1=S1) D6 & D7 & D8 e (Comutador2=S2) D3 & D4 & D5 Seleção da sensibilidade CH1 e CH2.(Oito níveis de escolha)

(Switch1=S1) D9 & D10 e (Switch2=S2) D6,D7 Frequência de definição (20 K a 100 KHz).

Botão de redefinição:Observação: O LD-200 deve ser reiniciado toda vez que se efetua uma alteração de configuração nos interruptores de penetração.

Os laços são selados usando um composto epoxídico preto de "conjunção rápida" ou mastica de betume quente para se misturar com a superfície da estrada.

Ao instalar, mantenha a tomada do produto na direcção vertical

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Canal único 100-240 V AC	Canal único 12-24 V AC/DC	Dual canal 100-240 V AC	Dual canal 12-24 V AV/DC	Cabos de circuito 305 m bobina de teflão
LCR-MT
Multimétricos