O Detector de Veículos de Loop Duplo para Loops Adjacentes com 4 Níveis de Frequência e Design Anti-Interferência é otimizado para instalações onde múltiplos loops de indução estão posicionados próximos uns dos outros, como entradas de estacionamento, sistemas de cancelas multi-faixas, estradas de acesso industrial e zonas de controle de tráfego. CH1 e CH2 podem ser atribuídos a diferentes frequências de operação usando quatro níveis selecionáveis — Alto, Médio-Alto, Médio-Baixo e Baixo — para ajudar a minimizar a diafonia eletromagnética entre loops vizinhos e manter a detecção estável de veículos. Cada canal opera independentemente e pode ser ajustado de acordo com a configuração local do loop, permitindo que o detector acomode diferentes layouts de rodovia, ao mesmo tempo em que suporta detecção de presença, reconhecimento de direção do veículo, pulso de entrada e funções de pulso de saída.

Além do gerenciamento de frequência, o detector combina uma faixa de indutância de loop de 20–2000 μH, ajuste de sensibilidade independente de 8 níveis, seis modos de operação selecionáveis, monitoramento de presença permanente, reinicialização automática e Automatic Sensitivity Boost (ASB) para melhor continuidade de detecção com caminhões, reboques e veículos de chassi alto. Saídas de relé separadas CH1 e CH2 permitem integração direta com portões de cancela, portões deslizantes, controladores de estacionamento, semáforos, contadores de veículos e outros equipamentos de automação, enquanto indicadores LED dedicados fornecem feedback rápido para o status do veículo e falhas do loop. Disponível nas versões LD-200 100–240 VAC e LD-202 12–24 V, este detector de loop de canal duplo é particularmente adequado para projetos onde a interferência de loops adjacentes, flexibilidade de instalação e detecção confiável de veículos são requisitos chave.

• 1. Faixa de Detecção de 15-2000 μH
  • O detector de loop suporta uma ampla faixa de detecção de 15 μH a 2000 μH, acomodando vários tamanhos e configurações de loop para aplicação versátil em diferentes cenários de detecção de tráfego.
  • A ampla faixa de detecção permite que nosso detector de loop detecte todos os tipos de veículos, motocicletas, carros, caminhões ultralongos, ônibus e assim por diante
• 2. Lado Compacto
  • A carcaça compacta e bem projetada combina todos os requisitos da indústria para recursos e funcionalidade, permitindo que este detector seja incorporado a qualquer sistema de detecção de tráfego existente.
• 3. Capacidades de Diagnóstico e Indicação LED
  • Capacidades de diagnóstico abrangentes permitem o diagnóstico preciso de problemas de loop e instalação e são exibidos através do estado do LED, garantindo desempenho ideal e reduzindo o tempo de inatividade.
• 4. Tempo de Presença Selecionável
  • A saída do relé de presença pode ser selecionada para limitar uma saída de detecção a um tempo fixo (maior que 30 minutos) enquanto um veículo permanece no loop, proporcionando flexibilidade no gerenciamento de tráfego.
• 5. Automatic Sensitivity Boost (ASB)
  • Este recurso detecta de forma confiável combinações de caminhões-reboques grandes e veículos de chassi alto, aumentando automaticamente a sensibilidade ao máximo após a detecção do veículo, garantindo uma identificação precisa.
• 6. Compensação Automática de Deriva Ambiental
  • Detectores de loop (ou outros sensores) se ajustam e se calibraram automaticamente às mudanças nas condições ambientais, mantendo a precisão e a estabilidade da detecção, apesar de fatores ambientais e climáticos variáveis.
• 7. Configuração de 17 Chaves DIP
  • O design de chaves DIP na carcaça torna a configuração do detector de loop mais fácil e clara, o que é muito amigável para os usuários. Os usuários podem configurar todas as funções e, em seguida, instalar o detector de loop.
• 8. Canais Duplos Trabalham Cooperativamente ou Independentemente
  • O detector de loop de canal duplo pode ser usado como duas versões de canal único, suporta dois canais de detecção independentes.
  • Também permitindo o monitoramento simultâneo de múltiplos loops, o detector de loop tem a capacidade de reconhecer a direção em aplicações de canal único, aumentando a flexibilidade e a precisão da detecção de veículos.
• 9. Anti-interferência de diafonia.
  • Através da chave DIP, a frequência do detector de loop pode ser ajustada para evitar interferência de diafonia causada pela instalação de duas bobinas de loop muito próximas.

O detector da série LD-200 pode ser configurado para qualquer um dos seguintes modos:

• LED de Detecção CH1: Contínuo: Indica detecção de veículo.
• Piscando Lentamente: Indica que o loop está em curto-circuito ou o número de voltas após o loop não é suficiente.
• Piscando Rapidamente: Indica que o loop está em circuito aberto ou com muitas voltas após o loop.
• LED de Detecção CH2: Contínuo: Indica detecção de veículo.
• Piscando Lentamente: Indica que o loop está em curto-circuito ou o número de voltas após o loop não é suficiente.
• Piscando Rapidamente: Indica que o loop está em circuito aberto ou com muitas voltas após o loop.

• A sensibilidade e a frequência do loop podem ser ajustadas por chaves DIP de 7 vias e 10 vias.
• O usuário pode selecionar 8 configurações diferentes alterando a configuração das chaves DIP para diferentes modos, conforme as tabelas de configuração de chaves DIP abaixo. Chaves DIP 6, 7 e 8 para seleção de sensibilidade CH1, sendo 0,8 a menos sensível e 0,015 a mais sensível.
• Chaves DIP 3, 4 e 5 para seleção de sensibilidade CH2, sendo 0,8 a menos sensível e 0,015 a mais sensível.

• (Switch 1)DIP1 & DIP2 Aumento Especial de Sensibilidade Para Ambos os Reboques (Ambos os Canais)

(Switch1=S1)D3,D4,D5 e (Switch2=S2)D1,D2 Configuração de Funções Especiais(Modo1,2,3 Detecção de Direção. Modo4,5,6 Modo Normal, detecção de dois loops são separadas.)

(Switch1=S1)D6 & D7 & D8 e (Switch2=S2)D3 & D4 & D5 Configuração de Seleção de Sensibilidade CH1 e CH2. (Oito Níveis de Escolha)

(Switch1=S1)D9 & D10 e (Switch2=S2)D6,D7 Configuração de Frequência (20 K a 100 KHz).

Botão de Reset: Por favor, note: O LD-200 deve ser reiniciado toda vez que uma alteração de configuração for feita nas chaves DIP.

Os loops são selados usando um composto epóxi preto "quick-set" ou mástique de betume quente para se misturar à superfície da rodovia.

Ao instalar, mantenha o plugue e o soquete do produto na direção vertical

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Canal Único 100-240 V AC	Canal Único 12-24 V AC/DC	Canal Duplo 100-240 V AC	Canal Duplo 12-24 V AV/DC	Cabo do Loop Bobina de Teflon de 305 m
LCR-MT
Multímetro