O Detector de Loop Veicular de Canal Duplo com Indutância de Loop de 20–2000 µH e Frequência Ajustável é projetado para instalações que exigem ampla compatibilidade de loop e detecção estável de veículos sob diferentes condições de local. Sua ampla faixa de indutância de 20–2000 µH permite que o detector funcione com vários tamanhos de loop, comprimentos de cabo e layouts de estrada, tornando-o adequado para faixas de estacionamento, portões de barreira, entradas industriais, pontos de pedágio e projetos de controle de tráfego. Dois canais independentes, CH1 e CH2, podem monitorar loops de indução separados e suportar funções de detecção de presença de veículo, detecção direcional, pulso de entrada e pulso de saída. Esta configuração de canal duplo oferece maior flexibilidade aos integradores de sistemas quando uma aplicação requer duas zonas de detecção ou monitoramento coordenado de movimento de veículos.

Para melhorar o desempenho onde vários loops são instalados próximos uns dos outros, cada canal suporta quatro níveis de frequência de operação selecionáveis, permitindo que os instaladores separem as frequências dos loops e reduzam a interferência mútua ou crosstalk. O detector também incorpora ajuste de sensibilidade de 8 níveis, seis modos de operação selecionáveis, detecção de presença permanente, reinicialização automática e Automatic Sensitivity Boost (ASB) para detecção mais estável de caminhões, reboques e veículos de chassi alto. Saídas de relé independentes tornam a integração direta com controladores de estacionamento, portões deslizantes, operadores de barreira, semáforos e equipamentos de contagem de veículos, enquanto os indicadores LED CH1/CH2 auxiliam no monitoramento de status e diagnóstico de falhas de loop. Oferecido nas versões LD-200 100–240 VAC e LD-202 12–24 V, este detector de loop duplo de frequência ajustável fornece uma solução versátil para detecção confiável de veículos em uma ampla gama de sistemas de automação de acesso e tráfego.

• 1. Faixa de Detecção de 15–2000 µH
  • O detector de loop suporta uma ampla faixa de detecção de 15 µH a 2000 µH, acomodando vários tamanhos e configurações de loop para aplicação versátil em diferentes cenários de detecção de tráfego.
  • A ampla faixa de detecção permite que nosso detector de loop detecte todos os tipos de veículos, motocicletas, carros, caminhões ultralongos, ônibus e assim por diante
• 2. Lado Compacto
  • A carcaça compacta e bem projetada combina todos os requisitos da indústria para recursos e funcionalidade, permitindo que este detector seja incorporado a qualquer sistema de detecção de tráfego existente.
• 3. Capacidades de Diagnóstico e Indicação LED
  • Capacidades abrangentes de diagnóstico permitem o diagnóstico preciso de problemas de loop e instalação e são exibidas através do estado do LED, garantindo desempenho ideal e reduzindo o tempo de inatividade.
• 4. Tempo de Presença Selecionável
  • A saída do relé de presença pode ser selecionada para limitar uma saída de detecção a um tempo fixo (superior a 30 minutos) enquanto um veículo permanece no loop, proporcionando flexibilidade no gerenciamento de tráfego.
• 5. Automatic Sensitivity Boost (ASB)
  • Este recurso detecta de forma confiável combinações de caminhões-reboques grandes e veículos de leito alto, aumentando automaticamente a sensibilidade ao máximo após a detecção do veículo, garantindo uma identificação precisa.
• 6. Compensação Automática de Deriva Ambiental
  • Detectores de loop (ou outros sensores) se ajustam e calibraram automaticamente às mudanças nas condições ambientais, mantendo a precisão e a estabilidade da detecção, apesar de variações climáticas e fatores ambientais.
• 7. Configuração de 17 Chaves DIP
  • O design da chave DIP na carcaça torna a configuração do detector de loop mais fácil e clara, o que é muito amigável para os usuários. Os usuários podem configurar todas as funções e, em seguida, instalar o detector de loop.
• 8. Canais Duplos Trabalham Cooperativamente ou Independentemente
  • O detector de loop de canal duplo pode ser usado como duas versões de canal único, suporta dois canais de detecção independentes.
  • Também permitindo o monitoramento simultâneo de vários loops, o detector de loop tem a capacidade de reconhecer a direção em aplicações de canal único, aumentando a flexibilidade e a precisão da detecção de veículos.
• 9. Interferência Anti-crosstalk.
  • Através da chave DIP, a frequência do detector de loop pode ser ajustada para evitar interferência de crosstalk causada pela instalação de duas bobinas de loop muito próximas.

O detector da série LD-200 pode ser configurado para qualquer um dos seguintes modos:

• LED de Detecção CH1: Sempre Ligado: Indica detecção de veículo.
• Piscando Lentamente: Indica curto-circuito no loop ou número insuficiente de voltas após o loop.
• Piscando Rapidamente: Indica circuito aberto no loop ou número excessivo de voltas após o loop.
• LED de Detecção CH2: Sempre Ligado: Indica detecção de veículo.
• Piscando Lentamente: Indica curto-circuito no loop ou número insuficiente de voltas após o loop.
• Piscando Rapidamente: Indica circuito aberto no loop ou número excessivo de voltas após o loop.

• A sensibilidade e a frequência do loop podem ser ajustadas por meio de chaves DIP de 7 vias e configuração de chave DIP de 10 vias.
• O usuário pode selecionar 8 configurações diferentes alterando a configuração das chaves DIP para diferentes modos, conforme as tabelas de configuração de chaves DIP abaixo. Chaves DIP 6, 7 e 8 para seleção de sensibilidade CH1, sendo 0,8 a menos sensível e 0,015 a mais sensível.
• Chaves DIP 3, 4 e 5 para seleção de sensibilidade CH2, sendo 0,8 a menos sensível e 0,015 a mais sensível.

• (Chave 1) DIP1 e DIP2 Aumento Especial de Sensibilidade para Reboque (Ambos os Canais)

(Chave 1=S1) D3, D4, D5 e (Chave 2=S2) D1, D2 Configuração de Funções Especiais(Modo 1, 2, 3 Detecção Direcional. Modo 4, 5, 6 Modo Normal, detecção de dois loops são separadas.)

(Chave 1=S1) D6 e D7 e D8 e (Chave 2=S2) D3 e D4 e D5 Configuração de Seleção de Sensibilidade CH1 e CH2. (Oito Níveis de Escolha)

(Chave 1=S1) D9 e D10 e (Chave 2=S2) D6, D7 Configuração de Frequência (20 K a 100 KHz).

Botão de Reset: Por favor, note: O LD-200 deve ser reiniciado toda vez que uma alteração de configuração for feita nas chaves DIP.

Os loops são selados usando um composto epóxi preto de "cura rápida" ou mástique de betume quente para se misturar à superfície da estrada.

Ao instalar, mantenha o plugue e o soquete do produto na direção vertical

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Canal Único 100-240 V AC	Canal Único 12-24 V AC/DC	Canal Duplo 100-240 V AC	Canal Duplo 12-24 V AV/DC	Cabo do Loop Bobina de Teflon de 305 m
LCR-MT
Multímetro