O Detector de Loop Duplo para Detecção de Caminhões e Reboques com Função de Aumento Automático de Sensibilidade é desenvolvido para aplicações de acesso de veículos onde veículos longos, caminhões articulados, reboques e veículos de chassi alto podem ser difíceis de detectar continuamente com configurações de loop padrão. Com dois canais de detecção independentes, CH1 e CH2, a unidade pode monitorar loops de indução separados ou operar em modos coordenados de loop duplo para controle de movimento de veículo mais avançado. Sua função Aumento Automático de Sensibilidade (ASB) aumenta a sensibilidade de detecção após um veículo ser detectado, ajudando a manter um sinal estável à medida que diferentes seções de um caminhão ou reboque passam sobre o loop. Isso reduz o risco de falhas de relé causadas por lacunas entre o trator e o reboque ou por estruturas de veículos que produzem respostas indutivas mais fracas.

Além da detecção aprimorada de veículos pesados, o detector suporta ajuste de sensibilidade de 8 níveis, quatro frequências de operação selecionáveis, uma faixa de indutância de loop de 20 a 2000 µH, detecção de presença permanente, reinicialização automática e seis modos de operação para integração flexível do sistema. CH1 e CH2 podem ser configurados para detecção de presença independente, saída de pulso de entrada ou saída, ou reconhecimento de direção do veículo, enquanto saídas de relé dedicadas permitem fácil conexão a portões de barreira, portões deslizantes, portas industriais, controladores de estacionamento, semáforos e sistemas de pesagem. Indicadores de status e falha por LED auxiliam no diagnóstico no local, e a programação por DIP-switch simplifica a configuração e a comissionamento. Com as versões LD-200 100–240 VAC e LD-202 12–24 V, este detector de veículo de loop duplo oferece uma solução confiável para centros logísticos, parques industriais, entradas de caminhões, postos de pedágio, pontes de pesagem e outras aplicações de controle de acesso de veículos pesados.

• 1. Faixa de Detecção de 15-2000 µH
  • O detector de loop suporta uma ampla faixa de detecção de 15 µH a 2000 µH, acomodando vários tamanhos e configurações de loop para aplicação versátil em diferentes cenários de detecção de tráfego.
  • A ampla faixa de detecção permite que nosso detector de loop detecte todos os tipos de veículos, motocicletas, carros, caminhões ultralongos, ônibus e assim por diante
• 2. Lado Compacto
  • A carcaça compacta e bem projetada combina todos os requisitos da indústria para recursos e funcionalidade, permitindo que este detector seja incorporado a qualquer sistema de detecção de tráfego existente.
• 3. Capacidades de Diagnóstico e Indicação por LED
  • Capacidades abrangentes de diagnóstico permitem o diagnóstico preciso de problemas de loop e instalação e são exibidas através do estado do LED, garantindo desempenho ideal e reduzindo o tempo de inatividade.
• 4. Tempo de Presença Selecionável
  • A saída do relé de presença pode ser selecionada para limitar uma saída de detecção a um tempo fixo (superior a 30 minutos) enquanto um veículo permanece no loop, proporcionando flexibilidade no gerenciamento de tráfego.
• 5. Aumento Automático de Sensibilidade (ASB)
  • Este recurso detecta de forma confiável combinações de caminhões-reboques grandes e veículos de alta plataforma, aumentando automaticamente a sensibilidade ao máximo após a detecção do veículo, garantindo uma identificação precisa.
• 6. Compensação Automática de Deriva Ambiental
  • Detectores de loop (ou outros sensores) se ajustam e calibraram automaticamente às mudanças nas condições ambientais, mantendo a precisão e a estabilidade da detecção, apesar de variações climáticas e fatores ambientais.
• 7. Configuração de 17 DIP Switches
  • O design do DIP switch na carcaça torna a configuração do detector de loop mais fácil e clara, o que é muito amigável para os usuários. Os usuários podem configurar todas as funções e, em seguida, instalar o detector de loop.
• 8. Canais Duplos Trabalham Cooperativamente ou Independentemente
  • O detector de loop de canal duplo pode ser usado como duas versões de canal único, suporta dois canais de detecção independentes.
  • Também permitindo o monitoramento simultâneo de múltiplos loops, o detector de loop tem a capacidade de reconhecer a direção em aplicações de canal único, aumentando a flexibilidade e a precisão da detecção de veículos.
• 9. Interferência Anti-crosstalk.
  • Através do DIP Switch, a frequência do detector de loop pode ser ajustada para evitar interferência de crosstalk causada pela instalação de duas bobinas de loop muito próximas.

O detector da série LD-200 pode ser configurado para qualquer um dos seguintes modos:

• LED de Detecção CH1: Sempre Ligado: Indica detecção de veículo.
• Piscando Lentamente: Indica curto-circuito no loop ou número insuficiente de voltas no loop.
• Piscando Rapidamente: Indica circuito aberto no loop ou número excessivo de voltas no loop.
• LED de Detecção CH2: Sempre Ligado: Indica detecção de veículo.
• Piscando Lentamente: Indica curto-circuito no loop ou número insuficiente de voltas no loop.
• Piscando Rapidamente: Indica circuito aberto no loop ou número excessivo de voltas no loop.

• A sensibilidade e a frequência do loop podem ser ajustadas por meio de DIP switches de 7 e 10 vias.
• O usuário pode selecionar 8 configurações diferentes alterando a configuração dos DIP switches para diferentes modos, conforme as tabelas de configuração de DIP switches abaixo. DIP switches 6, 7 e 8 para seleção de sensibilidade CH1, sendo 0,8 a menos sensível e 0,015 a mais sensível.
• DIP switches 3, 4 e 5 para seleção de sensibilidade CH2, sendo 0,8 a menos sensível e 0,015 a mais sensível.

• (Switch 1) DIP1 & DIP2 Aumento Especial de Sensibilidade para Ambos os Reboques (Ambos os Canais)

(Switch1=S1) D3, D4, D5 e (Switch2=S2) D1, D2 Configuração de Funções Especiais(Modo1,2,3 Detecção de Direção. Modo4,5,6 Modo normal, detecção de dois loops são separadas.)

(Switch1=S1) D6 & D7 & D8 e (Switch2=S2) D3 & D4 & D5 Configuração de Seleção de Sensibilidade CH1 e CH2. (Oito Níveis de Escolha)

(Switch1=S1) D9 & D10 e (Switch2=S2) D6, D7 Configuração de Frequência (20 K a 100 KHz).

Botão de Reset: Por favor, note: O LD-200 deve ser reiniciado toda vez que uma alteração de configuração for feita nos DIP switches.

Os loops são selados usando um composto epóxi preto de "fixação rápida" ou mástique de betume quente para se misturar à superfície da estrada.

Ao instalar, mantenha o plugue e o soquete do produto na direção vertical

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Canal Único 100-240 V AC	Canal Único 12-24 V AC/DC	Canal Duplo 100-240 V AC	Canal Duplo 12-24 V AV/DC	Cabo do Loop Bobina de Teflon de 305 m
LCR-MT
Multímetro