O Detector de Loop Duplo para Cancelas de Estacionamento com Ajuste de Sensibilidade de 8 Níveis é projetado para fornecer detecção precisa de veículos em entradas e saídas automatizadas de estacionamentos. Seus dois canais de detecção, CH1 e CH2, podem monitorar loops de indução separados e operar independentemente ou em modos de loop duplo coordenados para reconhecimento da direção do veículo. A faixa de sensibilidade selecionável de 8 níveis de 0,015% a 0,8% permite que cada canal seja ajustado com precisão para diferentes dimensões de loop, condições de estrada e tipos de veículos, ajudando o detector a responder de forma confiável a carros de passeio, caminhões, reboques e outros veículos. Com múltiplos modos de saída para presença de veículo, pulso de entrada, pulso de saída e detecção direcional, a unidade pode fornecer sinais de gatilho confiáveis para cancelas de estacionamento, controladores de acesso, equipamentos de bilhetagem e sistemas de gerenciamento de veículos.

Para instalações onde vários loops estão posicionados próximos uns dos outros, o detector fornece quatro frequências de operação ajustáveis para CH1 e CH2, ajudando a reduzir a interferência de loop para loop e manter a operação estável. O Aumento Automático de Sensibilidade (ASB) aprimora a continuidade da detecção para reboques e veículos com chassi alto, enquanto as configurações de presença permanente e reinicialização automática fornecem flexibilidade para diferentes estratégias de controle de estacionamento. Relés de canal independentes, indicação clara de status e falha por LED, programação por chave DIP e uma ampla faixa de indutância de loop de 20 a 2000 µH simplificam a comissionamento e a manutenção. Disponível como o LD-200 com entrada de 100–240 VCA e o LD-202 com entrada de 12–24 V, este detector de loop duplo para estacionamento é uma solução prática para automação de cancelas, gerenciamento de entrada/saída de veículos, controle de acesso a estacionamentos e outras aplicações de detecção inteligente de veículos.

• 1. Faixa de Detecção de 15-2000 µH
  • O detector de loop suporta uma ampla faixa de detecção de 15 µH a 2000 µH, acomodando vários tamanhos e configurações de loop para aplicação versátil em diferentes cenários de detecção de tráfego.
  • A ampla faixa de detecção permite que nosso detector de loop detecte todos os tipos de veículos, motocicletas, carros, caminhões ultralongos, ônibus e assim por diante
• 2. Lado Compacto
  • A carcaça compacta e bem projetada combina todos os requisitos da indústria para recursos e funcionalidade, permitindo que este detector seja incorporado a qualquer sistema de detecção de tráfego existente.
• 3. Capacidades de Diagnóstico e Indicação por LED
  • Capacidades abrangentes de diagnóstico permitem o diagnóstico preciso de problemas de loop e instalação e são exibidas através do estado do LED, garantindo desempenho ideal e reduzindo o tempo de inatividade.
• 4. Tempo de Presença Selecionável
  • A saída do relé de presença pode ser selecionada para limitar uma saída de detecção a um tempo fixo (superior a 30 minutos) enquanto um veículo permanece no loop, proporcionando flexibilidade no gerenciamento de tráfego.
• 5. Aumento Automático de Sensibilidade (ASB)
  • Este recurso detecta de forma confiável combinações de caminhões-reboques grandes e veículos de leito alto, aumentando automaticamente a sensibilidade ao máximo após a detecção do veículo, garantindo uma identificação precisa.
• 6. Compensação Automática de Deriva Ambiental
  • Detectores de loop (ou outros sensores) se ajustam e calibraram automaticamente às mudanças nas condições ambientais, mantendo a precisão e a estabilidade da detecção, apesar de variações climáticas e ambientais.
• 7. Configuração de 17 Chaves DIP
  • O design da chave DIP na carcaça torna a configuração do detector de loop mais fácil e clara, o que é muito amigável para os usuários. Os usuários podem definir todas as funções e, em seguida, instalar o detector de loop.
• 8. Canais Duplos Trabalham Cooperativamente ou Independentemente
  • O detector de loop duplo pode ser usado como duas versões de canal único, suporta dois canais de detecção independentes.
  • Também permitindo o monitoramento simultâneo de vários loops, o detector de loop tem a capacidade de reconhecer a direção em aplicações de canal único, aumentando a flexibilidade e a precisão da detecção de veículos.
• 9. Anti-interferência de Crosstalk.
  • Através da chave DIP, a frequência do detector de loop pode ser ajustada para evitar interferência de crosstalk causada pela instalação de duas bobinas de loop muito próximas.

O detector da série LD-200 pode ser configurado para qualquer um dos seguintes modos:

• LED de Detecção CH1: Sempre Ligado: Indica detecção de veículo.
• Piscando Lentamente: Indica curto-circuito no loop ou número insuficiente de voltas após o loop.
• Piscando Rapidamente: Indica circuito aberto no loop ou número excessivo de voltas após o loop.
• LED de Detecção CH2: Sempre Ligado: Indica detecção de veículo.
• Piscando Lentamente: Indica curto-circuito no loop ou número insuficiente de voltas após o loop.
• Piscando Rapidamente: Indica circuito aberto no loop ou número excessivo de voltas após o loop.

• A sensibilidade e a frequência do loop podem ser ajustadas por chaves DIP de 7 e 10 vias.
• O usuário pode selecionar 8 configurações diferentes alterando a configuração das chaves DIP para diferentes modos, conforme as tabelas de configuração de chaves DIP abaixo. Chaves DIP 6, 7 e 8 para seleção de sensibilidade CH1, sendo 0,8 a menos sensível e 0,015 a mais sensível.
• Chaves DIP 3, 4 e 5 para seleção de sensibilidade CH2, sendo 0,8 a menos sensível e 0,015 a mais sensível.

• (Chave DIP 1)DIP1 & DIP2 Aumento Especial de Sensibilidade para Ambos os Reboques (Ambos os Canais)

(Chave 1=S1)D3,D4,D5 e (Chave 2=S2)D1,D2 Configuração de Funções Especiais(Modo1,2,3 Detecção de Direção. Modo4,5,6 Modo Normal, detecção de dois loops são separadas.)

(Chave 1=S1)D6 & D7 & D8 e (Chave 2=S2)D3 & D4 & D5 Seleção de Sensibilidade CH1 e CH2. (Oito Níveis de Escolha)

(Chave 1=S1)D9 & D10 e (Chave 2=S2)D6,D7 Configuração de Frequência (20 K a 100 KHz).

Botão de Reset: Por favor, note: O LD-200 deve ser reiniciado toda vez que uma alteração de configuração for feita nas chaves DIP.

Os loops são selados usando um composto epóxi preto de "fixação rápida" ou mástique de betume quente para se misturar à superfície da estrada.

Ao instalar, mantenha o plugue e o soquete do produto na direção vertical

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Canal Único 100-240 V CA	Canal Único 12-24 V CA/CC	Canal Duplo 100-240 V CA	Canal Duplo 12-24 V CA/CC	Cabo do Loop Bobina de Teflon de 305 m
LCR-MT
Multímetro