O Detector de Loop Veicular de Canal Duplo para Controle Preciso de Entrada e Saída com 6 Modos de Operação foi projetado para instalações de estacionamento e projetos de controle de acesso que exigem uma lógica de detecção de veículos mais flexível do que um detector de loop único convencional. Com dois canais de detecção funcionando através de CH1 e CH2, o dispositivo pode analisar a sequência de ativação do loop para determinar o movimento do veículo e fornecer respostas de relé adequadas para diferentes cenários de tráfego. Seus seis modos de operação selecionáveis cobrem detecção direcional, monitoramento de presença independente, pulso de entrada de veículo e funções de pulso de saída de veículo, permitindo que um detector se adapte a entradas de estacionamento, faixas de saída, cancelas, portões deslizantes, praças de pedágio, pontos de acesso industrial e sistemas de contagem de veículos. As saídas de canal independentes também facilitam a integração com controladores de estacionamento, operadores de portões, dispositivos de aviso e outros equipamentos de automação de tráfego.

Para diferentes layouts de estrada e tipos de veículos, o detector oferece ajuste de sensibilidade independente de 8 níveis, quatro configurações de frequência selecionáveis e uma faixa de indutância de loop de 20 a 2000 µH, permitindo que os instaladores otimizem cada canal de acordo com a configuração do loop e as condições do local. A função integrada Automatic Sensitivity Boost (ASB) melhora a detecção contínua de caminhões, reboques e veículos com chassi alto, enquanto as configurações de presença permanente e reinicialização automática fornecem flexibilidade adicional para aplicações de longa permanência ou alto tráfego. Os indicadores LED CH1 e CH2 oferecem feedback visual claro para presença de veículo e falhas de loop, e a configuração por DIP-switch permite que o modo de operação, sensibilidade e frequência sejam ajustados rapidamente durante a comissionamento. Disponível nas versões LD-200 100–240 VAC e LD-202 12–24 V, este detector de loop veicular de canal duplo oferece uma solução prática e confiável para controle preciso de entrada/saída e automação moderna de estacionamento.

• 1. Faixa de Detecção de 15-2000 µH
  • O detector de loop suporta uma ampla faixa de detecção de 15 µH a 2000 µH, acomodando vários tamanhos e configurações de loop para aplicação versátil em diferentes cenários de detecção de tráfego.
  • A ampla faixa de detecção permite que nosso detector de loop detecte todos os tipos de veículos, motocicletas, carros, caminhões ultralongos, ônibus e assim por diante
• 2. Lado Compacto
  • A carcaça compacta e bem projetada combina todos os requisitos da indústria para recursos e funcionalidade, permitindo que este detector seja incorporado a qualquer sistema de detecção de tráfego existente.
• 3. Capacidades de Diagnóstico e Indicação LED
  • Capacidades de diagnóstico abrangentes permitem o diagnóstico preciso de problemas de loop e instalação e são exibidos através do estado do LED, garantindo desempenho ideal e reduzindo o tempo de inatividade.
• 4. Tempo de Presença Selecionável
  • A saída do relé de presença pode ser selecionada para limitar uma saída de detecção a um tempo fixo (superior a 30 minutos) enquanto um veículo permanece no loop, proporcionando flexibilidade no gerenciamento de tráfego.
• 5. Amplificação Automática de Sensibilidade (ASB)
  • Este recurso detecta de forma confiável combinações de caminhões-reboques grandes e veículos de leito alto, aumentando automaticamente a sensibilidade ao máximo após a detecção do veículo, garantindo uma identificação precisa.
• 6. Compensação Automática de Deriva Ambiental
  • Detectores de loop (ou outros sensores) se ajustam e calibraram automaticamente às mudanças nas condições ambientais, mantendo a precisão e a estabilidade da detecção, apesar de variações climáticas e ambientais.
• 7. Configuração de 17 DIP Switches
  • O design do DIP switch na carcaça torna a configuração do detector de loop mais fácil e clara, o que é muito amigável para os usuários. Os usuários podem configurar todas as funções e, em seguida, instalar o detector de loop.
• 8. Canais Duplos Trabalham Cooperativamente ou Independentemente
  • O detector de loop de canal duplo pode ser usado como duas versões de canal único, suporta dois canais de detecção independentes.
  • Também permitindo o monitoramento simultâneo de múltiplos loops, o detector de loop tem a capacidade de reconhecer a direção em aplicações de canal único, aumentando a flexibilidade e a precisão da detecção de veículos.
• 9. Interferência Anti-crosstalk.
  • Através do DIP Switch, a frequência do detector de loop pode ser ajustada para evitar interferência de crosstalk causada pela instalação de duas bobinas de loop muito próximas.

O detector da série LD-200 pode ser configurado para qualquer um dos seguintes modos:

• LED de Detecção CH1: Ligado Continuamente: Indica detecção de veículo.
• Piscando Lentamente: Indica curto-circuito no loop ou número insuficiente de voltas no loop.
• Piscando Rapidamente: Indica circuito aberto no loop ou número excessivo de voltas no loop.
• LED de Detecção CH2: Ligado Continuamente: Indica detecção de veículo.
• Piscando Lentamente: Indica curto-circuito no loop ou número insuficiente de voltas no loop.
• Piscando Rapidamente: Indica circuito aberto no loop ou número excessivo de voltas no loop.

• A sensibilidade e a frequência do loop podem ser ajustadas por chave DIP de 7 vias e configuração de chave DIP de 10 vias.
• O usuário pode selecionar 8 configurações diferentes alterando a configuração do DIP switch para diferentes modos, conforme as tabelas de configuração do DIP switch abaixo. Chave DIP 6, 7 e 8 para seleção de sensibilidade CH1, sendo 0.8 a menos sensível e 0.015 a mais sensível.
• Chave DIP 3, 4 e 5 para seleção de sensibilidade CH2, sendo 0.8 a menos sensível e 0.015 a mais sensível.

• (Chave 1)DIP1 e DIP2 Aumento Especial de Sensibilidade para Reboque (Ambos os Canais)

(Chave 1=S1)D3, D4, D5 e (Chave 2=S2)D1, D2 Configuração de Funções Especiais(Modo1,2,3 Detecção Direcional. Modo4,5,6 Modo Normal, duas detecções de loop são separadas.)

(Chave 1=S1)D6 e D7 e D8 e (Chave 2=S2)D3 e D4 e D5 Configuração de Seleção de Sensibilidade CH1 e CH2. (Oito Níveis de Escolha)

(Chave 1=S1)D9 e D10 e (Chave 2=S2)D6, D7 Configuração de Frequência (20 K a 100 KHz).

Botão de Reset: Por favor, note: O LD-200 deve ser reiniciado toda vez que uma alteração de configuração for feita nas chaves DIP.

Os loops são selados usando um composto epóxi preto "quick-set" ou mástique de betume quente para se misturar à superfície da estrada.

Ao instalar, por favor, mantenha o plugue e o soquete do produto na direção vertical

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Canal Único 100-240 V AC	Canal Único 12-24 V AC/DC	Canal Duplo 100-240 V AC	Canal Duplo 12-24 V AV/DC	Cabo do Loop Bobina de Teflon de 305 m
LCR-MT
Multímetro