ODetector de circuito de veículo de dois canais para detecção de direcção com saída de relé independenteEstá concebido para controlo de acesso ao estacionamento, sistemas de barreiras, portões deslizantes, gestão do tráfego e outras aplicações que exijam uma detecção precisa da presença do veículo e da direcção de marcha.Equipado com dois canais independentes, CH1 e CH2, o detector pode ligar-se a dois circuitos de indução simultaneamente e determinar a direcção do movimento do veículo de acordo com a sequência em que os circuitos são acionados.Cada canal fornece uma saída de relé independente, permitindo a integração flexível com portões de barreira, controladores de acesso, contadores de veículos, sistemas de pagamento de estacionamento, semáforos e outros equipamentos de automação.Com vários modos de funcionamento selecionáveis, o detector pode suportar reconhecimento de direção, detecção independente da presença do veículo, saída de pulso de entrada do veículo e saída de pulso do veículo para diferentes requisitos de controle.

Para um funcionamento fiável em ambientes de detecção de veículos exigentes, o detector de circuito de dois canais ofereceAjuste independente de sensibilidade de 8 níveis, quatro frequências de funcionamento selecionáveis, uma ampla gama de indutividade de circuito de 20 ‰ 2000 μH, detecção permanente de presença, redefinição automática,e aumento automático da sensibilidade (ASB)A função ASB melhora a detecção estável de camiões, reboques, veículos articulados e veículos de chassi elevado,enquanto o ajuste de frequência independente ajuda a reduzir a interferência entre os circuitos adjacentesOs indicadores de estado e de falha do LED simplificam a instalação e a solução de problemas, e a configuração do interruptor DIP permite aos instaladores ajustar rapidamente os modos de funcionamento, a sensibilidade e a frequência no local.Com opções de potência flexíveis LD-200 100 ∼ 240 VAC e LD-202 12 ∼ 24 V, estedetector de circuito de veículo de dois canaisfornece uma solução fiável para entradas e saídas de estacionamento, portões automáticos, controlo de acesso industrial, contagem de veículos, sistemas de ponte de pesagem, estações de pedágio e gestão inteligente do tráfego.

• 1. 15-2000 μh Faixa de detecção
  • O detector de circuito suporta uma ampla faixa de detecção de 15 μH a 2000 μH, com vários tamanhos e configurações de circuito para aplicação versátil em diferentes cenários de detecção de tráfego.
  • A ampla faixa de detecção permite que o nosso detector de loop para detectar todos os tipos de veículos, motocicletas, carros, caminhão ultra longo, ônibus e assim por diante
• 2- Lado compacto.
  • A carcaça compacta e bem concebida combina todos os requisitos da indústria em termos de características e funcionalidade, permitindo que este detector seja incorporado em qualquer sistema de detecção de tráfego existente.
• 3Capacidades de diagnóstico e indicação LED
  • As capacidades de diagnóstico abrangentes permitem um diagnóstico preciso dos problemas de circuito e instalação e mostram através do estado do LED, garantindo um desempenho ideal e reduzindo o tempo de inatividade.
• 4. Horário de presença selecionável
  • A saída do relé de presença pode ser selecionada para limitar uma saída de detecção a um tempo fixo (mais de 30 minutos) enquanto um veículo permanece no circuito, proporcionando flexibilidade na gestão do tráfego.
• 5Aumentar automaticamente a sensibilidade (ASB)
  • Este recurso detecta de forma fiável grandes combinações de camiões-reboques e veículos de leito alto, aumentando automaticamente a sensibilidade ao máximo na detecção do veículo, garantindo uma identificação precisa.
• 6. Compensação automática de deriva ambiental
  • Detectores de circuito (ou outros sensores) que se ajustam e calibram automaticamente às alterações das condições ambientais,Manter a precisão e a estabilidade da detecção apesar de factores climáticos e ambientais variados.
• 7. 17 Configuração do interruptor de inclinação
  • O projeto do deslizador de mergulho na concha torna a configuração do detector de loop mais fácil e clara, o que é muito fácil de usar para os usuários.Os utilizadores podem definir todas as funções primeiro e depois instalar o detector de loop.
• 8Os canais duplos trabalham cooperativamente ou de forma independente.
  • O detector de loop de canal duplo pode ser usado como duas versões de canal único, Suporta dois canais de detecção independentes.
  • Também permitindo o monitoramento simultâneo de múltiplos loops, o detector de loop tem a capacidade de reconhecer a direção em aplicações de um único canal.Melhorar a flexibilidade e a precisão da detecção de veículos.
• 9Interferência anti-crosstalk.
  • Através do interruptor de mergulho, a frequência do detector de loop pode ser ajustada para evitar interferências de crosstalk causadas pela instalação de duas bobinas de loop muito próximas.

O detector da série LD-200 pode ser configurado para qualquer um dos seguintes modos:

• CH1 Detecção de LED: Continuamente ligado: Indica a detecção do veículo.
• Piscar lentamente: indica que o loop está em curto-circuito ou que o número de voltas após o loop não é suficiente.
• Piscando rápido: indica que o circuito está aberto ou que há muitas voltas após o circuito.
• Lâmpadas de detecção de CH2:Continua ligadas: Indica a detecção do veículo.
• Piscar lentamente: indica que o loop está em curto-circuito ou que o número de voltas após o loop não é suficiente.
• Piscando rápido: indica que o circuito está aberto ou que há muitas voltas após o circuito.

• A sensibilidade e a frequência do circuito podem ser ajustadas por meio de um interruptor de 7 vias e de um interruptor de 10 vias.
• O usuário pode selecionar 8 configurações diferentes alterando a configuração do interruptor de mergulho para diferentes modos como nas tabelas de configuração do interruptor de mergulho abaixo.8 sendo a menos sensível e 0.015 sendo o mais sensível.
• Para a selecção da sensibilidade ao CH2, os interruptores 3, 4 e 5 são utilizados, sendo o 0,8 o menos sensível e o 0,015 o mais sensível.

• (Interruptor 1) DIP1 e DIP2 Aumento especial de sensibilidade para ambos os reboques (ambos canais)

(Interruptor1=S1) D3,D4,D5 e ((Interruptor2=S2) D1,D2 Configuração de funções especiais(Modo 1,23 Detecção de direcção, modo 4,5,6 Modo normal, dois circuitos de detecção são separados.)

(Comutador1=S1) D6 & D7 & D8 e (Comutador2=S2) D3 & D4 & D5 Seleção da sensibilidade CH1 e CH2.(Oito níveis de escolha)

(Switch1=S1) D9 & D10 e (Switch2=S2) D6,D7 Frequência de definição (20 K a 100 KHz).

Botão de redefinição:Observação: O LD-200 deve ser reiniciado toda vez que se efetua uma alteração de configuração nos interruptores de penetração.

Os laços são selados usando um composto epoxídico preto de "conjunção rápida" ou mastica de betume quente para se misturar com a superfície da estrada.

Ao instalar, mantenha a tomada do produto na direcção vertical

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Canal único 100-240 V AC	Canal único 12-24 V AC/DC	Dual canal 100-240 V AC	Dual canal 12-24 V AV/DC	Cabos de circuito 305 m bobina de teflão
LCR-MT
Multimétricos