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Detector de Laço Veicular para Sistemas de Pesagem de Balanças Rodoviárias com Confirmação de Presença de Veículo e Saída de Gatilho

Detector de Laço Veicular para Sistemas de Pesagem de Balanças Rodoviárias com Confirmação de Presença de Veículo e Saída de Gatilho

Nome da marca: JUTAI
Número do modelo: LD-102
MOQ: Suporte 1-10 Pcs para amostra
preço: 30-38
Detalhes da embalagem: 50 pcs 1 embalagem
Condições de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay
Informações detalhadas
Lugar de origem:
Shenzhen China
Certificação:
CE FCC
Fonte de tensão:
100-240 VAC 48 a 62 Hz
Tipo de trabalho:
-40 a +70 °C (-111°F a +158°F)
Pacote:
Caixa
Faixa de rotação automática:
20 a 2000.
Sensibilidade:
16 opções selecionáveis/Mais 0,01% DL/L / Menos 2,56% DL/L
Tempo de resposta:
10- 90 MS
Umidade:
95% quecondensam-se
Código HS:
9033000090
Tamanho do produto:
76*42*91,5 mm
Tamanho do pacote:
136*86*52 mm
Peso líquido:
195 g
Peso bruto:
300 g
Saída de relé:
Relais de presença/relais de falha
Garantia:
2 anos
Cor:
Verde
Conexão de Loop:
cabo do twisted pair
Nome:
Detector de circuito do veículo
Habilidade da fonte:
5000 unidades por mês
Destacar:

detector de laço de balança rodoviária com saída de gatilho

,

detector de laço veicular para sistemas de pesagem

,

detector de laço com confirmação de presença de veículo

Descrição do produto
Detector de Laço de Veículo para Sistemas de Pesagem de Balanças Rodoviárias com Confirmação de Presença de Veículo e Saída de Gatilho

Projetado para aplicações de balanças rodoviárias e pesagem de veículos, este detector de laço de veículo fornece saída de gatilho confiável e confirmação contínua de presença de veículo através de um laço indutivo instalado sob a estrada ou na aproximação da plataforma de pesagem. Quando um veículo entra na zona de detecção, o detector identifica a mudança na indutância do laço e envia um sinal de relé para o controlador de pesagem conectado, cancela de barreira, câmera, indicador ou sistema de aquisição de dados. Isso suporta fluxos de trabalho de pesagem automática, reduzindo a necessidade de confirmação manual do veículo.

O detector pode ser configurado para fornecer um pulso de entrada, pulso de saída ou saída de presença contínua. Um pulso de entrada pode acionar o sistema de pesagem quando um veículo atinge a posição designada, enquanto um pulso de saída pode redefinir equipamentos ou preparar o sistema para o próximo veículo após a partida. No modo de presença, o relé permanece ativo enquanto o veículo permanece sobre o laço, permitindo que o sistema de controle confirme que o veículo ainda está dentro da área de pesagem antes de registrar dados ou liberar a barreira.

O modo de presença permanente de veículo é adequado para caminhões, reboques e veículos pesados que podem permanecer estacionários na balança rodoviária por um período prolongado. A saída permanece ativa sem expirar e só é redefinida após o veículo sair do laço. Atrasos de liberação de relé ajustáveis de 0 a 30 segundos fornecem flexibilidade adicional para estabilizar transições do sistema, coordenar o movimento da barreira e evitar redefinições prematuras durante a passagem lenta de veículos.

Com uma ampla faixa de indutância de 15 a 2000 µH e 16 níveis de sensibilidade selecionáveis, o detector pode ser adaptado a diferentes tamanhos de laço, profundidades de instalação, tipos de veículos e condições do local. O Aumento Automático de Sensibilidade ajuda a manter a detecção estável de caminhões com chassi alto, reboques longos e veículos com distribuição irregular de metal. Quatro frequências de operação selecionáveis ajudam a reduzir a interferência quando vários laços são instalados perto das zonas de entrada, pesagem e saída.

Adequado para balanças rodoviárias, balanças de caminhões, centros logísticos, fábricas, armazéns, terminais de carga, postos de pedágio e pontos de acesso industrial, este detector de laço de veículo suporta o acionamento de chegada de veículo, confirmação de posição de pesagem, intertravamento de barreira, detecção de partida e contagem de veículos. Suas saídas configuráveis e monitoramento de presença estável ajudam a criar um processo de pesagem mais eficiente, automatizado e controlado.


Vehicle loop detector
Recursos
  • 1. Faixa de Detecção de 15-2000 µH
    • O detector de laço suporta uma ampla faixa de detecção de 15 µH a 2000 µH, acomodando vários tamanhos e configurações de laço para aplicação versátil em diferentes cenários de detecção de tráfego. A ampla faixa de detecção permite que nosso detector de laço detecte todos os tipos de veículos, motocicletas, carros, caminhões ultralongos, ônibus e assim por diante.
  • 2. Lado Compacto
    • A carcaça compacta e bem projetada combina todos os requisitos da indústria para recursos e funcionalidade, permitindo que este detector seja incorporado a qualquer sistema de detecção de tráfego existente.
  • 3. Capacidades de Diagnóstico por LED
    • Capacidades abrangentes de diagnóstico permitem o diagnóstico preciso de problemas de laço e instalação e são exibidas através de LED, garantindo desempenho ideal e reduzindo o tempo de inatividade.
  • 4. Tempo de Presença Selecionável
    • A saída do relé de presença pode ser selecionada para limitar uma saída de detecção a um tempo fixo (maior que 30 minutos) enquanto um veículo permanece no laço, proporcionando flexibilidade no gerenciamento de tráfego.
  • 5. Tempo de Presença do Laço
    • A interferência entre detectores de laço adjacentes pode ser identificada através de indicação integral e eliminada ajustando a configuração de frequência, garantindo operação confiável.
  • 6. Dois Relés de Saída Separados
    • Relé de Presença A: Fornece saída de presença e pode ser estendido por 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 ou 30 segundos, programável com chaves DIP externas de 10 vias.
    • Relé de Pulso B: Programável com chaves DIP externas de 10 vias, oferece presença, pulso na entrada, pulso na saída ou saída com falha, aumentando a flexibilidade de detecção.
  • 7. Aumento Automático de Sensibilidade (ASB)
    • Este recurso detecta de forma confiável combinações de caminhões-reboques grandes e veículos de leito alto, aumentando automaticamente a sensibilidade ao máximo após a detecção do veículo, garantindo identificação precisa.
  • 8. Compensação Automática de Deriva Ambiental
    • Detectores de laço (ou outros sensores) se ajustam e calibraram automaticamente às mudanças nas condições ambientais, mantendo a precisão e a estabilidade da detecção, apesar de variações climáticas e fatores ambientais.
  • 9. Chave DIP de 10 Vias
    • O design da chave DIP na carcaça torna a configuração do detector de laço mais fácil e clara, o que é muito amigável para os usuários. Os usuários podem definir todas as funções e, em seguida, instalar o detector de laço.
  • 10. Interferência Anti-crosstalk.
    • Através da chave DIP, a frequência do detector de laço pode ser ajustada para evitar interferência de crosstalk causada pela instalação de duas bobinas de laço muito próximas.
Conexão
vehicle loop detector connection connection connection
Indicadores e Chave:

(1)LED de Alimentação: LED de Alimentação VERMELHO Indica "Ligado"

  • LED de Detecção: Sempre Ligado: Indica detecção de veículo.
  • Piscando lentamente: Indica que o laço está em curto-circuito ou o número de voltas após o laço é insuficiente.
  • Piscando rapidamente: Indica que o laço está em circuito aberto ou com muitas voltas após o laço.
(2)Chave 1 (Trimpot), Seleção de Sensibilidade
  • A sensibilidade do laço pode ser ajustada pelo trimpot rotulado "Sensibilidade". O usuário pode selecionar 16 configurações diferentes girando o trimpot, sendo 0 o menos sensível e "F" o mais sensível.

    dip switch
(3)Chave 2 (Configurações da Chave DIP)

1. Configuração DIP 1 e DIP 2 Funções Especiais

vehicle loop deetector

2. Configuração DIP 3 e DIP 4 Saída do Relé B

vehicle loop detector

3. Configuração DIP 5 Reset Automático

vehicle loop detector

4. Configuração DIP 6, DIP 7 e DIP 8 Atraso do Relé A

vehicle loop detector

5. Configuração DIP 9 e DIP 10 Frequência (40 K a 100 KHz). Usado para evitar interferência

vehicle loop detector
  • Na aplicação, onde dois ou mais detectores de laço e laços de detecção foram instalados, configure um detector para alta frequência e o outro para baixa frequência para minimizar os efeitos de crosstalk entre os dois sistemas (os laços de detecção e os detectores devem ser posicionados a pelo menos 2m de distância).
  • Botão de Reset: Observação: O LD-100 deve ser redefinido toda vez que uma alteração de configuração for feita nas chaves DIP.
Posição e Instalação do Detector:
  • Instale o detector em uma caixa à prova de intempéries.
  • O detector deve estar o mais próximo possível do laço de detecção.
  • O detector deve ser sempre instalado longe de campos magnéticos fortes.
  • Evite passar fios de alta tensão perto dos detectores de laço.
  • Não instale o detector em objetos vibratórios.
  • Quando a caixa de controle for instalada a menos de 10 metros do laço, fios normais podem ser usados para conectar a caixa de controle ao laço. Mais de 10 metros requer o uso de um cabo blindado de 2 condutores. Não exceda 30 metros de distância entre a caixa de controle e o laço.

    vihicle loop detector
Instalação do Laço:

Os laços são selados usando um composto epóxi preto de "fixação rápida" ou mástique de betume quente para se misturar à superfície da estrada.

vehicle loop detector
Solução de Problemas
vehicle loop detector
Certificação
vehicle loop detector
Série do Produto
LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Canal Único

100-240 V AC

loop detector

Canal Único

12-24 V AC/DC

loop detector

Canal Duplo

100-240 V AC

loop detector

Canal Duplo

12-24 V AC/DC

loop cable

Cabo do Laço

Bobina de Teflon de 305 m

LCR-MT



multimeter


Multímetro





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Detector de Laço Veicular para Sistemas de Pesagem de Balanças Rodoviárias com Confirmação de Presença de Veículo e Saída de Gatilho

Nome da marca: JUTAI
Número do modelo: LD-102
MOQ: Suporte 1-10 Pcs para amostra
preço: 30-38
Detalhes da embalagem: 50 pcs 1 embalagem
Condições de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay
Informações detalhadas
Lugar de origem:
Shenzhen China
Marca:
JUTAI
Certificação:
CE FCC
Número do modelo:
LD-102
Fonte de tensão:
100-240 VAC 48 a 62 Hz
Tipo de trabalho:
-40 a +70 °C (-111°F a +158°F)
Pacote:
Caixa
Faixa de rotação automática:
20 a 2000.
Sensibilidade:
16 opções selecionáveis/Mais 0,01% DL/L / Menos 2,56% DL/L
Tempo de resposta:
10- 90 MS
Umidade:
95% quecondensam-se
Código HS:
9033000090
Tamanho do produto:
76*42*91,5 mm
Tamanho do pacote:
136*86*52 mm
Peso líquido:
195 g
Peso bruto:
300 g
Saída de relé:
Relais de presença/relais de falha
Garantia:
2 anos
Cor:
Verde
Conexão de Loop:
cabo do twisted pair
Nome:
Detector de circuito do veículo
Quantidade de ordem mínima:
Suporte 1-10 Pcs para amostra
Preço:
30-38
Detalhes da embalagem:
50 pcs 1 embalagem
Tempo de entrega:
5-8 dias úteis
Termos de pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay
Habilidade da fonte:
5000 unidades por mês
Destacar:

detector de laço de balança rodoviária com saída de gatilho

,

detector de laço veicular para sistemas de pesagem

,

detector de laço com confirmação de presença de veículo

Descrição do produto
Detector de Laço de Veículo para Sistemas de Pesagem de Balanças Rodoviárias com Confirmação de Presença de Veículo e Saída de Gatilho

Projetado para aplicações de balanças rodoviárias e pesagem de veículos, este detector de laço de veículo fornece saída de gatilho confiável e confirmação contínua de presença de veículo através de um laço indutivo instalado sob a estrada ou na aproximação da plataforma de pesagem. Quando um veículo entra na zona de detecção, o detector identifica a mudança na indutância do laço e envia um sinal de relé para o controlador de pesagem conectado, cancela de barreira, câmera, indicador ou sistema de aquisição de dados. Isso suporta fluxos de trabalho de pesagem automática, reduzindo a necessidade de confirmação manual do veículo.

O detector pode ser configurado para fornecer um pulso de entrada, pulso de saída ou saída de presença contínua. Um pulso de entrada pode acionar o sistema de pesagem quando um veículo atinge a posição designada, enquanto um pulso de saída pode redefinir equipamentos ou preparar o sistema para o próximo veículo após a partida. No modo de presença, o relé permanece ativo enquanto o veículo permanece sobre o laço, permitindo que o sistema de controle confirme que o veículo ainda está dentro da área de pesagem antes de registrar dados ou liberar a barreira.

O modo de presença permanente de veículo é adequado para caminhões, reboques e veículos pesados que podem permanecer estacionários na balança rodoviária por um período prolongado. A saída permanece ativa sem expirar e só é redefinida após o veículo sair do laço. Atrasos de liberação de relé ajustáveis de 0 a 30 segundos fornecem flexibilidade adicional para estabilizar transições do sistema, coordenar o movimento da barreira e evitar redefinições prematuras durante a passagem lenta de veículos.

Com uma ampla faixa de indutância de 15 a 2000 µH e 16 níveis de sensibilidade selecionáveis, o detector pode ser adaptado a diferentes tamanhos de laço, profundidades de instalação, tipos de veículos e condições do local. O Aumento Automático de Sensibilidade ajuda a manter a detecção estável de caminhões com chassi alto, reboques longos e veículos com distribuição irregular de metal. Quatro frequências de operação selecionáveis ajudam a reduzir a interferência quando vários laços são instalados perto das zonas de entrada, pesagem e saída.

Adequado para balanças rodoviárias, balanças de caminhões, centros logísticos, fábricas, armazéns, terminais de carga, postos de pedágio e pontos de acesso industrial, este detector de laço de veículo suporta o acionamento de chegada de veículo, confirmação de posição de pesagem, intertravamento de barreira, detecção de partida e contagem de veículos. Suas saídas configuráveis e monitoramento de presença estável ajudam a criar um processo de pesagem mais eficiente, automatizado e controlado.


Vehicle loop detector
Recursos
  • 1. Faixa de Detecção de 15-2000 µH
    • O detector de laço suporta uma ampla faixa de detecção de 15 µH a 2000 µH, acomodando vários tamanhos e configurações de laço para aplicação versátil em diferentes cenários de detecção de tráfego. A ampla faixa de detecção permite que nosso detector de laço detecte todos os tipos de veículos, motocicletas, carros, caminhões ultralongos, ônibus e assim por diante.
  • 2. Lado Compacto
    • A carcaça compacta e bem projetada combina todos os requisitos da indústria para recursos e funcionalidade, permitindo que este detector seja incorporado a qualquer sistema de detecção de tráfego existente.
  • 3. Capacidades de Diagnóstico por LED
    • Capacidades abrangentes de diagnóstico permitem o diagnóstico preciso de problemas de laço e instalação e são exibidas através de LED, garantindo desempenho ideal e reduzindo o tempo de inatividade.
  • 4. Tempo de Presença Selecionável
    • A saída do relé de presença pode ser selecionada para limitar uma saída de detecção a um tempo fixo (maior que 30 minutos) enquanto um veículo permanece no laço, proporcionando flexibilidade no gerenciamento de tráfego.
  • 5. Tempo de Presença do Laço
    • A interferência entre detectores de laço adjacentes pode ser identificada através de indicação integral e eliminada ajustando a configuração de frequência, garantindo operação confiável.
  • 6. Dois Relés de Saída Separados
    • Relé de Presença A: Fornece saída de presença e pode ser estendido por 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 ou 30 segundos, programável com chaves DIP externas de 10 vias.
    • Relé de Pulso B: Programável com chaves DIP externas de 10 vias, oferece presença, pulso na entrada, pulso na saída ou saída com falha, aumentando a flexibilidade de detecção.
  • 7. Aumento Automático de Sensibilidade (ASB)
    • Este recurso detecta de forma confiável combinações de caminhões-reboques grandes e veículos de leito alto, aumentando automaticamente a sensibilidade ao máximo após a detecção do veículo, garantindo identificação precisa.
  • 8. Compensação Automática de Deriva Ambiental
    • Detectores de laço (ou outros sensores) se ajustam e calibraram automaticamente às mudanças nas condições ambientais, mantendo a precisão e a estabilidade da detecção, apesar de variações climáticas e fatores ambientais.
  • 9. Chave DIP de 10 Vias
    • O design da chave DIP na carcaça torna a configuração do detector de laço mais fácil e clara, o que é muito amigável para os usuários. Os usuários podem definir todas as funções e, em seguida, instalar o detector de laço.
  • 10. Interferência Anti-crosstalk.
    • Através da chave DIP, a frequência do detector de laço pode ser ajustada para evitar interferência de crosstalk causada pela instalação de duas bobinas de laço muito próximas.
Conexão
vehicle loop detector connection connection connection
Indicadores e Chave:

(1)LED de Alimentação: LED de Alimentação VERMELHO Indica "Ligado"

  • LED de Detecção: Sempre Ligado: Indica detecção de veículo.
  • Piscando lentamente: Indica que o laço está em curto-circuito ou o número de voltas após o laço é insuficiente.
  • Piscando rapidamente: Indica que o laço está em circuito aberto ou com muitas voltas após o laço.
(2)Chave 1 (Trimpot), Seleção de Sensibilidade
  • A sensibilidade do laço pode ser ajustada pelo trimpot rotulado "Sensibilidade". O usuário pode selecionar 16 configurações diferentes girando o trimpot, sendo 0 o menos sensível e "F" o mais sensível.

    dip switch
(3)Chave 2 (Configurações da Chave DIP)

1. Configuração DIP 1 e DIP 2 Funções Especiais

vehicle loop deetector

2. Configuração DIP 3 e DIP 4 Saída do Relé B

vehicle loop detector

3. Configuração DIP 5 Reset Automático

vehicle loop detector

4. Configuração DIP 6, DIP 7 e DIP 8 Atraso do Relé A

vehicle loop detector

5. Configuração DIP 9 e DIP 10 Frequência (40 K a 100 KHz). Usado para evitar interferência

vehicle loop detector
  • Na aplicação, onde dois ou mais detectores de laço e laços de detecção foram instalados, configure um detector para alta frequência e o outro para baixa frequência para minimizar os efeitos de crosstalk entre os dois sistemas (os laços de detecção e os detectores devem ser posicionados a pelo menos 2m de distância).
  • Botão de Reset: Observação: O LD-100 deve ser redefinido toda vez que uma alteração de configuração for feita nas chaves DIP.
Posição e Instalação do Detector:
  • Instale o detector em uma caixa à prova de intempéries.
  • O detector deve estar o mais próximo possível do laço de detecção.
  • O detector deve ser sempre instalado longe de campos magnéticos fortes.
  • Evite passar fios de alta tensão perto dos detectores de laço.
  • Não instale o detector em objetos vibratórios.
  • Quando a caixa de controle for instalada a menos de 10 metros do laço, fios normais podem ser usados para conectar a caixa de controle ao laço. Mais de 10 metros requer o uso de um cabo blindado de 2 condutores. Não exceda 30 metros de distância entre a caixa de controle e o laço.

    vihicle loop detector
Instalação do Laço:

Os laços são selados usando um composto epóxi preto de "fixação rápida" ou mástique de betume quente para se misturar à superfície da estrada.

vehicle loop detector
Solução de Problemas
vehicle loop detector
Certificação
vehicle loop detector
Série do Produto
LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Canal Único

100-240 V AC

loop detector

Canal Único

12-24 V AC/DC

loop detector

Canal Duplo

100-240 V AC

loop detector

Canal Duplo

12-24 V AC/DC

loop cable

Cabo do Laço

Bobina de Teflon de 305 m

LCR-MT



multimeter


Multímetro