Projetado para controlo automatizado de acesso de veículos, este detector de veículos de circuito único combina pulso de entrada, pulso de saída e saída de presença contínua num dispositivo configurável.Funciona com um circuito indutivo instalado sob a superfície da estrada para detectar alterações na indutividade do circuito quando um veículo entraO detector pode ser integrado com portas de barreira, portas automáticas, câmaras LPR, distribuidores de bilhetes, controladores de acesso, contadores de veículos,e outros equipamentos de estacionamento ou de gestão do tráfego.

A saída do relé configurável fornece um controlo flexível para diferentes requisitos de funcionamento.tornando-o adequado para a abertura de barreirasNo modo de pulso de saída, o relé produz um sinal quando o veículo deixa o circuito, suportando a captura de imagem de saída, a contagem de partida,ou controlo de equipamento a jusanteNo modo de presença, o relé permanece activo durante todo o tempo em que o veículo permanece acima do circuito e reinicia-se apenas após a zona de detecção estar livre.

Para aplicações relacionadas com a segurança, o modo de presença permanente pode manter a detecção contínua do veículo sem um timeout automático.Isto permite que uma barreira conectada ou controlador de portão para manter a entrada aberta enquanto um veículo permanece dentro da área protegida, apoiando a protecção anti-esmagamento e reduzindo o risco de fechamento prematuro.Confirmação da autorização do veículo, e operação coordenada com câmaras ou dispositivos de controlo de acesso.

O detector suporta uma ampla faixa de indutividade de 15 ‰ 2000 μH e oferece 16 níveis de sensibilidade selecionáveis.interferência ambientalO Automatic Sensitivity Boost ajuda a manter a detecção estável de presença para caminhões, reboques e veículos de chassi alto.Quatro freqüências de operação selecionáveis também ajudam a reduzir o crosstalk quando múltiplos loops são instalados próximos uns dos outros.

Adequado para estacionamentos, entradas residenciais, instalações comerciais, locais industriais, vias de pedágio, armazéns e pontos de acesso controlados de veículos,Este detector de veículos de circuito único proporciona uma flexibilidade prática de saída, controlo de presença fiável e integração conveniente com uma ampla gama de sistemas de controlo de veículos.

• 1. 15-2000 μh Faixa de detecção
  • O detector de circuito suporta uma ampla faixa de detecção de 15 μH a 2000 μH, com vários tamanhos e configurações de circuito para aplicação versátil em diferentes cenários de detecção de tráfego.O amplo alcance de detecção permite que o nosso detector de circuito detecte todos os tipos de veículos, motocicletas, carros, caminhões ultra longos, autocarros e assim por diante.
• 2- Lado compacto.
  • A carcaça compacta e bem concebida combina todos os requisitos da indústria em termos de características e funcionalidade, permitindo que este detector seja incorporado em qualquer sistema de detecção de tráfego existente.
• 3. Capacidades de diagnóstico LED
  • As capacidades de diagnóstico abrangentes permitem um diagnóstico preciso dos problemas de circuito e instalação e mostram através de LED, garantindo um desempenho ideal e reduzindo o tempo de inatividade.
• 4. Horário de presença selecionável
  • A saída do relé de presença pode ser selecionada para limitar uma saída de detecção a um tempo fixo (mais de 30 minutos) enquanto um veículo permanece no circuito, proporcionando flexibilidade na gestão do tráfego.
• 5Tempo de Presença do Loop
  • As interferências entre detectores de circuito adjacentes podem ser identificadas através de indicação integral e eliminadas ajustando a configuração de frequência, garantindo um funcionamento fiável.
• 6Dois relés de saída separados.
  • Relais de presença A: fornece saída de presença e pode ser estendido por 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 ou 30 segundos, programável com interruptores DIP externos de 10 vias.
  • Pulse Relay B: Programável com interruptores DIP externos de 10 vias, oferece presença, pulso na entrada, pulso na saída ou saída falha, aumentando a flexibilidade de detecção.
• 7Aumentar automaticamente a sensibilidade (ASB)
  • Este recurso detecta de forma fiável grandes combinações de camiões-reboques e veículos de leito alto, aumentando automaticamente a sensibilidade ao máximo na detecção do veículo, garantindo uma identificação precisa.
• 8. Compensação automática de deriva ambiental
  • Detectores de circuito (ou outros sensores) que se ajustam e calibram automaticamente às alterações das condições ambientais,Manter a precisão e a estabilidade da detecção apesar de factores climáticos e ambientais variados.
• 9. 10 Interruptor de penetração
  • O projeto do deslizador de mergulho na concha torna a configuração do detector de loop mais fácil e clara, o que é muito fácil de usar para os usuários.Os utilizadores podem definir todas as funções primeiro e depois instalar o detector de loop.
• 10Interferência anti-crosstalk.
  • Através do interruptor de mergulho, a frequência do detector de loop pode ser ajustada para evitar interferências de crosstalk causadas pela instalação de duas bobinas de loop muito próximas.

(1)LED de alimentação: LED de alimentação vermelho indica "ACTIVADO"

• Detecção de LED: Continuamente ligado: Indica a detecção do veículo.
• Piscar lentamente: indica que o circuito é curto ou que o número de voltas após o circuito não é suficiente.
• Piscar rápido: indica que o circuito está aberto ou que há muitas voltas após o circuito.

• A sensibilidade do circuito pode ser ajustada pelo trimpot rotulado como "Sensibilidade".O usuário pode selecionar 16 configurações diferentes girando o trimpot com 0 sendo o menos sensível e F sendo o mais sensível.

  

1. DIP 1 e DIP 2 Configuração de funções especiais

2. DIP 3 e DIP 4 Configuração de saída do relé B

3. DIP 5 Configuração de reinicialização automática

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Configuração de relés de atraso

5. DIP 9 & DIP 10 Frequência de configuração (40 K a 100 KHz).

• Na aplicação, quando foram instalados dois ou mais detectores de circuito e circuitos de detecção, set one detector to high frequency and the other set to low frequency to minimize the effects of cross-talk between the two systems(The sensing loops and detectors should be positioned at least 2m apart).
• Botão de reinicialização:Nota: O LD-100 deve ser reiniciado toda vez que for efetuada uma alteração de configuração nos interruptores de penetração.

• Instalar o detector num invólucro à prova de intempéries.
• O detector deve estar o mais próximo possível do circuito de detecção.
• O detector deve ser sempre instalado longe de campos magnéticos fortes.
• Evite passar fios de alta tensão perto dos detectores de circuito.
• Não instale o detector em objetos vibratórios.

• Quando a caixa de controlo está instalada a menos de 10 metros do circuito, podem ser utilizados fios normais para ligar a caixa de controlo ao circuito.Não exceder 30 m de distância entre a caixa de comando e o circuito.

  

Os laços são selados usando um composto epoxídico preto de "conjunção rápida" ou mastica de betume quente para se misturar com a superfície da estrada.