Sensor de loop de canal duplo de porta de barreira | Alta precisão, ampla faixa de temperatura e lógica de direção

OSensor de loop de canal duplo de porta de barreira JUTAI(Modelos LD-200/LD-202) foi projetado para oferecer precisão e confiabilidade incomparáveis ​​para sistemas de barreiras automatizados em ambientes de alto tráfego. Apresentandocontrole independente de canal duplo, garante detecção de veículos de alta precisão comAjuste de sensibilidade de 16 níveis (0-F)através de umFaixa de indutância de 20–2.000 μH, capturando tudo, desde motocicletas até caminhões pesados. O sensorlógica de direção avançadautiliza análise de sequência de tempo para determinar a direção de entrada/saída de veículos com latência <1 segundo, permitindo controle inteligente de barreiras em estacionamentos, faixas de pedágio e instalações seguras. Construído para suportar condições extremas, oCarcaça de alumínio com classificação IP67funciona perfeitamente em umFaixa de temperatura de -40°C a +70°C, resistindo à poeira, umidade e elementos corrosivos para confiabilidade durante todo o ano.

Emsistemas de estacionamento inteligentes, a lógica de direção do LD-202 evita a utilização não autorizada, acionando o fechamento da barreira somente após a confirmação da liberação do veículo, enquanto o Canal 1 garante a abertura rápida do portão (resposta ≤10ms). Paracontrole de portão industrial, a ampla tolerância à temperatura do sensor mantém o desempenho estável em armazéns congeladores ou locais desertos, e suaTecnologia anti-crosstalk de 40–80 KHzbloqueia a interferência de detectores próximos ou carregadores EV. Uma implantação recente num parque logístico do Médio Oriente reduziu o acesso não autorizado em 40% através de monitorização direcional em tempo real. O sensorentrada universal 12-24 Vcc/100-240 Vcasuporta energia solar e de rede, enquantoSaídas de relé SPDTintegre-se perfeitamente com controladores de barreira, sistemas de reconhecimento de placas de veículos e plataformas IoT para gerenciamento centralizado.

A JUTAI prioriza facilidade de implantação e conformidade:montagem plug-and-play em trilho DINreduz o tempo de instalação para 15 minutos efuncionalidade de reinicialização automáticagarante operação ininterrupta durante flutuações de tensão. Certificado paraCE, FCC e RoHS, atende aos padrões globais de segurança e ambientais. Apoiado por umGarantia de 5 anose suporte técnico 24 horas por dia, 7 dias por semana, o sensor de canal duplo JUTAI é a escolha definitiva para engenheiros que buscam durabilidade, precisão e controle de barreira inteligente - onde a lógica de direção de ponta encontra a resiliência industrial.

Recurso

• 1. Faixa de detecção de 15-2000 μh
  • O detector de loop suporta uma ampla faixa de detecção de 15 µH a 2.000 µH, acomodando vários tamanhos e configurações de loop para aplicação versátil em diferentes cenários de detecção de tráfego.
  • A ampla faixa de detecção permite que nosso detector de loop detecte todos os tipos de veículos, motocicletas, carros, caminhões ultralongos, ônibus e assim por diante

• 2. Lado compacto
  • A caixa compacta e bem projetada combina todos os requisitos da indústria em termos de recursos e funcionalidade, permitindo que este detector seja incorporado em qualquer sistema de detecção de tráfego existente.

• 3. Capacidades de diagnóstico e indicação de LED
  • Recursos abrangentes de diagnóstico permitem diagnóstico preciso de problemas de loop e instalação e mostram através do estado do LED, garantindo desempenho ideal e reduzindo o tempo de inatividade.

• 4. Tempo de presença selecionável
  • A saída do relé de presença pode ser selecionada para limitar uma saída de detecção a um tempo fixo (superior a 30 minutos) enquanto um veículo permanece no circuito, proporcionando flexibilidade no gerenciamento de tráfego.

• 5. Aumento Automático de Sensibilidade (ASB)
  • Esse recurso detecta com segurança grandes combinações de caminhão-reboque e veículos com caçamba alta, aumentando automaticamente a sensibilidade ao máximo na detecção do veículo, garantindo uma identificação precisa.

• 6. Compensação automática de desvio de ambiente
  • Os detectores de loop (ou outros sensores) ajustam-se e calibram-se automaticamente às mudanças nas condições ambientais, mantendo a precisão e a estabilidade da detecção, apesar das variações climáticas e dos fatores ambientais.

• 7. 17 Configuração do interruptor DIP
  • O design do dip switch no invólucro torna a configuração do detector de loop mais fácil e clara, o que é muito fácil de usar para os usuários. Os usuários podem definir todas as funções primeiro e depois instalar o detector de loop.

• 8. Canais duplos funcionam de forma cooperativa ou independente
  • O detector de loop de canal duplo pode ser usado como duas versões de canal único. Suporta dois canais de detecção independentes.
  • Também permitindo o monitoramento simultâneo de múltiplos loops, o detector de loop tem a capacidade de reconhecer a direção em aplicações de canal único. aumentando a flexibilidade e a precisão da detecção de veículos.

• 9. Interferência anti-crosstalk.
  • Através do dip switch, a frequência do detector de loop pode ser ajustada para evitar interferência de diafonia causada pela instalação de duas bobinas de loop muito próximas.

 

 

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Conexões

 

 

 

Modos de operação

O detector da série LD-200 pode ser configurado para qualquer um dos seguintes modos:

Modo de presença	Modo de pulso
Modo de presença lógica AB (operação de barreira)	Modo de pulso lógico AB (lógica de contagem)

 

Indica e muda

❀Led de energia: LED de energia VERMELHO indica “ligado”

• Led de detecção CH1: continuamente aceso: indica detecção de veículo.

• Piscando lentamente: indica que o loop está em curto-circuito ou que o número de voltas após o loop não é suficiente.

• Piscando rápido: indica que o loop está aberto ou há muitas voltas após o loop.

• Led de detecção de CH2: continuamente aceso: indica detecção de veículo.

• Piscando lentamente: indica que o loop está em curto-circuito ou que o número de voltas após o loop não é suficiente.

• Piscando rápido: indica que o loop está aberto ou há muitas voltas após o loop.

 

❀Seleção de sensibilidade

• A sensibilidade e a frequência do loop podem ser ajustadas pelo interruptor DIP de 7 vias e pela configuração do interruptor DIP de 10 vias.

• O usuário pode selecionar 8 configurações diferentes alterando a configuração do dip-switch para modos diferentes, como notabelas de configuração do dip-switch abaixo. Dip switch 6, 7 e 8 para seleção de sensibilidade do CH1 sendo 0,8 o menos sensível e 0,015 o mais sensível.

• Dip switch 3, 4 e 5 para seleção de sensibilidade do CH2 sendo 0,8 o menos sensível e 0,015 o mais sensível.

 

 

 

❀Switch1=S1:Seleção de função de loop do canal 1 (interruptor DIP de 10 vias)

• (Interruptor 1) Aumento de sensibilidade especial DIP1 e DIP2 para ambos os trailers (ambos os canais)

 

 

 

                                               

 

• (Switch1 = S1) D3, D4, D5 e (Switch2 = S2) D1, D2 Configuração de funções especiais (Modo 1,2,3 DireçãoDetecção. Modo4,5,6 Modo normal, detecção de dois loops são separados.)

 

 

 

• (Switch1 = S1) D6 e D7 e D8 e (Switch2 = S2) D3 e D4 e D5 Configuração de seleção de sensibilidade CH1 e CH2.(Escolhas de oito níveis)

 

 

 

• (Switch1=S1)D9 e D10 e (Switch2=S2)D6,D7 Configuração de frequência (20 K a 100 KHz).

Botão Reset: Observação: O LD-200 deve ser reinicializado toda vez que uma alteração de configuração for feita nas chaves Dip.

 

 

 

Instalação de loop

Os circuitos são selados usando um composto epóxi preto de “ajuste rápido” ou mástique de betume quente para se misturar com a superfície da estrada.

 

Ao instalar, mantenha o plugue e a tomada do produto na direção vertical

 

 

 

Solução de problemas

 

 

                                                                 

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Série de produtos

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Canal Único 100-240 V CA	Canal Único 12-24 V CA/CC	Canal duplo 100-240 V CA	Canal duplo 12-24 V AV/CC	Cabo de laço Bobina de Teflon de 305 m
LCR-MT
Multímetro

 

 

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