Sistema profissional de loop de canal duplo | Lógica direcional e alta sensibilidade e interferência anti-crosstalk

OSistema profissional de loop de canal duplo JUTAI(Modelos LD-200/LD-202) redefine a precisão e a confiabilidade no gerenciamento avançado de tráfego, combinandorastreamento direcional de veículos,sensibilidade ultra-alta, eoperação sem interferênciaspara aplicações de missão crítica. Projetado comlógica direcional de canal duplo, o sistema determina com precisão o movimento do veículo (entrada/saída) usando análise de fase temporal, permitindo a otimização do fluxo de tráfego em tempo real em cruzamentos, praças de pedágio e instalações seguras. Isso éAjuste de sensibilidade de 16 níveis (0-F)garante detecção precisa em umFaixa de indutância de 20–2.000 μH, capturando tudo, desde bicicletas até caminhões pesados, enquanto otecnologia adaptativa anti-crosstalkisola dinamicamente frequências entre40–80 KHzpara eliminar a interferência de detectores adjacentes, torres 5G ou máquinas industriais. Construído para resistir a ambientes agressivos, oCarcaça de alumínio com classificação IP67protege contra poeira, água e temperaturas extremas (-40°C a +70°C), garantindo confiabilidade em portos costeiros, locais do Ártico ou centros urbanos.

Emredes de tráfego de cidades inteligentes, a lógica direcional do LD-202 reduz o congestionamento em 30% por meio de temporização de sinal adaptativa baseada no fluxo de veículos em tempo real. Parazonas de alta segurança, a redundância de canal duplo garante monitoramento contínuo – o canal 1 aciona portões de acesso, enquanto o canal 2 verifica a liberação do veículo para evitar utilização não autorizada. A tecnologia anti-crosstalk mantém uma precisão de 99,9%, mesmo em ambientes com forte interferência eletromagnética, como estações de carregamento de veículos elétricos ou perto de linhas de energia de alta tensão. Uma implantação recente em um aeroporto do Oriente Médio reduziu em 45% as tentativas de entrada não autorizada por meio de análise direcional e detecção livre de interferências. O sistemaentrada universal 12-24 Vcc/100-240 Vcasuporta energia solar e de rede, enquantoSaídas Modbus RTU/TCPintegre-se perfeitamente com plataformas de gerenciamento de tráfego para controle centralizado.

JUTAI enfatiza simplicidade e conformidade:montagem plug-and-play em trilho DINreduz o tempo de instalação para 15 minutos efuncionalidade de reinicialização automáticagarante operação ininterrupta durante flutuações de energia. Certificado paraCE, FCC e RoHS, atende aos padrões globais de segurança e sustentabilidade. Apoiado por umGarantia de 5 anos, este sistema é a escolha definitiva para engenheiros que exigem precisão, adaptabilidade e durabilidade de nível industrial – onde a inteligência direcional de ponta encontra a confiabilidade do mundo real.

Recurso

• 1. Faixa de detecção de 15-2000 μh
  • O detector de loop suporta uma ampla faixa de detecção de 15 µH a 2.000 µH, acomodando vários tamanhos e configurações de loop para aplicação versátil em diferentes cenários de detecção de tráfego.
  • A ampla faixa de detecção permite que nosso detector de loop detecte todos os tipos de veículos, motocicletas, carros, caminhões ultralongos, ônibus e assim por diante

• 2. Lado compacto
  • A caixa compacta e bem projetada combina todos os requisitos da indústria em termos de recursos e funcionalidade, permitindo que este detector seja incorporado em qualquer sistema de detecção de tráfego existente.

• 3. Capacidades de diagnóstico e indicação de LED
  • Recursos abrangentes de diagnóstico permitem diagnóstico preciso de problemas de loop e instalação e mostram através do estado do LED, garantindo desempenho ideal e reduzindo o tempo de inatividade.

• 4. Tempo de presença selecionável
  • A saída do relé de presença pode ser selecionada para limitar uma saída de detecção a um tempo fixo (superior a 30 minutos) enquanto um veículo permanece no circuito, proporcionando flexibilidade no gerenciamento de tráfego.

• 5. Aumento Automático de Sensibilidade (ASB)
  • Esse recurso detecta com segurança grandes combinações de caminhão-reboque e veículos com caçamba alta, aumentando automaticamente a sensibilidade ao máximo na detecção do veículo, garantindo uma identificação precisa.

• 6. Compensação automática de desvio de ambiente
  • Os detectores de loop (ou outros sensores) ajustam-se e calibram-se automaticamente às mudanças nas condições ambientais, mantendo a precisão e a estabilidade da detecção, apesar das variações climáticas e dos fatores ambientais.

• 7. 17 Configuração do interruptor DIP
  • O design do dip switch no invólucro torna a configuração do detector de loop mais fácil e clara, o que é muito fácil de usar para os usuários. Os usuários podem definir todas as funções primeiro e depois instalar o detector de loop.

• 8. Canais duplos funcionam de forma cooperativa ou independente
  • O detector de loop de canal duplo pode ser usado como duas versões de canal único. Suporta dois canais de detecção independentes.
  • Também permitindo o monitoramento simultâneo de múltiplos loops, o detector de loop tem a capacidade de reconhecer a direção em aplicações de canal único. aumentando a flexibilidade e a precisão da detecção de veículos.

• 9. Interferência anti-crosstalk.
  • Através do dip switch, a frequência do detector de loop pode ser ajustada para evitar interferência de diafonia causada pela instalação de duas bobinas de loop muito próximas.

 

 

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Conexões

 

 

 

Modos de operação

O detector da série LD-200 pode ser configurado para qualquer um dos seguintes modos:

Modo de presença	Modo de pulso
Modo de presença lógica AB (operação de barreira)	Modo de pulso lógico AB (lógica de contagem)

 

Indica e muda

❀Led de energia: LED de energia VERMELHO indica “ligado”

• Led de detecção CH1: continuamente aceso: indica detecção de veículo.

• Piscando lentamente: indica que o loop está em curto-circuito ou que o número de voltas após o loop não é suficiente.

• Piscando rápido: indica que o loop está aberto ou há muitas voltas após o loop.

• Led de detecção de CH2: continuamente aceso: indica detecção de veículo.

• Piscando lentamente: indica que o loop está em curto-circuito ou que o número de voltas após o loop não é suficiente.

• Piscando rápido: indica que o loop está aberto ou há muitas voltas após o loop.

 

❀Seleção de sensibilidade

• A sensibilidade e a frequência do loop podem ser ajustadas pelo interruptor DIP de 7 vias e pela configuração do interruptor DIP de 10 vias.

• O usuário pode selecionar 8 configurações diferentes alterando a configuração do dip-switch para modos diferentes, como notabelas de configuração do dip-switch abaixo. Dip switch 6, 7 e 8 para seleção de sensibilidade do CH1 sendo 0,8 o menos sensível e 0,015 o mais sensível.

• Dip switch 3, 4 e 5 para seleção de sensibilidade do CH2 sendo 0,8 o menos sensível e 0,015 o mais sensível.

 

 

 

❀Switch1=S1:Seleção de função de loop do canal 1 (interruptor DIP de 10 vias)

• (Interruptor 1) Aumento de sensibilidade especial DIP1 e DIP2 para ambos os trailers (ambos os canais)

 

 

 

                                               

 

• (Switch1 = S1) D3, D4, D5 e (Switch2 = S2) D1, D2 Configuração de funções especiais (Modo 1,2,3 DireçãoDetecção. Modo4,5,6 Modo normal, detecção de dois loops são separados.)

 

 

 

• (Switch1 = S1) D6 e D7 e D8 e (Switch2 = S2) D3 e D4 e D5 Configuração de seleção de sensibilidade CH1 e CH2.(Escolhas de oito níveis)

 

 

 

• (Switch1=S1)D9 e D10 e (Switch2=S2)D6,D7 Configuração de frequência (20 K a 100 KHz).

Botão Reset: Observação: O LD-200 deve ser reinicializado toda vez que uma alteração de configuração for feita nas chaves Dip.

 

 

 

Instalação de loop

Os circuitos são selados usando um composto epóxi preto de “ajuste rápido” ou mástique de betume quente para se misturar com a superfície da estrada.

 

Ao instalar, mantenha o plugue e a tomada do produto na direção vertical

 

 

 

Solução de problemas

 

 

                                                                 

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Série de produtos

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Canal Único 100-240 V CA	Canal Único 12-24 V CA/CC	Canal duplo 100-240 V CA	Canal duplo 12-24 V AV/CC	Cabo de laço Bobina de Teflon de 305 m
LCR-MT
Multímetro

 

 

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