JUTAI LD200/202 APLICAÇÃO DE DETECTOR DE LOOP DO CANALS DUA

Função do detector de loop de veículos Jutai

Conexões de detector de loop

O detector de loop de veículos indica e interruptor          

1. LED de energia: LED de energia vermelha indica “ Energia em ”

  CH1 Detectando LED: continuamente: Indica a detecção de veículos.

  Piscando lentamente: indica que o loop é o curto -circuito ou o número de torções após o loop não é suficiente.

  Piscando rápido: Indica o loop é o circuito aberto ou muitas reviravoltas após o loop.  

  CH2 Detectando LED: continuamente: Indica a detecção de veículos.

  Piscando lentamente: indica que o loop é o curto -circuito ou o número de torções após o loop não é suficiente.

  Piscando rápido: Indica o loop é o circuito aberto ou muitas reviravoltas após o loop.

2. Seleção de sensibilidade

A sensibilidade e a frequência do loop podem ser ajustadas pela chave de mergulho de 7 vias e configuração de interruptor de mergulho de 10 vias.  

O usuário pode selecionar 8 configurações diferentes alterando a configuração do interruptor de dip-switch para diferentes modos, como nas tabelas de configuração de compensação de mergulho abaixo.   Interruptor DIP 6, 7 e 8 para a seleção de sensibilidade CH1, com 0,8 sendo o menos sensível e 0,015 sendo o mais sensível.

Interruptor de mergulho 3, 4 e 5 para a seleção de sensibilidade CH2, com 0,8 sendo o menos sensível e 0,015 sendo o mais sensível.

3. Chave do detector de loop 1 = S1: seleção da função do canal 1 (interruptor de 10 vias)

（1) (Switch 1) Dip 1 & Dipe 2 Aumento especial de sensibilidade para ambos os reboques (ambos os canais).

（2) (interruptor 1 = S1) D3, D4, D5 e (interruptor 2 = S2) D1, D2 Configuração de funções especiais (modo 1, 2, 3 Direção   Detecção. Modo 4, 5, 6 Modo Normal, dois loop detecção são separados).

（3) (interruptor 1 = S1) D6 & D7 & D8 e (Switch 2 = S2) D3 & D4 & D5 Configuração de seleção de sensibilidade CH1 e CH2 (oito opções de níveis).

（4) (interruptor 1 = S1) D9 & D10 e (Switch2 = S2) D6, D7 Frequência de configuração (20 K a 100 kHz).

  Botão Redefinir: Observe: O LD-200 deve ser redefinido toda vez que uma alteração de configuração é feita nos interruptores de mergulho.

4. Instalação do loop

  Os loops são selados usando um “ Quick-Set ” Composto de epóxi preto ou mastume quente de betume para misturar com a superfície da estrada.

  Ao instalar, mantenha o plugue e o soquete do produto na direção vertical.

Canais únicos de arco de loop de arremesso de problemas

Aplicação de detector de loop de Jutai LD-100

Jutai   LD200/202 Double Channels Loop Detector Série de detector de veículos, com função de reconhecimento de direção e que é adequado para muitos casos de entrada e saída de canal único;

Jutai LD200/202   Double Channels Loop Detector   CONNECT   Para Jutai One Door Controller (Modelo: AC-11), Barreira de portão Jutai (Modelo: BR-110) e Jutai Long Range   RFID Reader   (Modelo: PUHF-9), combinado com loop de resistência de alta temperatura   Bobinas (Modelo: JTHT-11), que podem ser perfeitamente aplicadas ao canal único   Entrada/saída   Sistema de controle de acesso.

O princípio de trabalho da seguinte maneira  

Quando o carro   De entrada externa   Para a comunidade ou estacionamento, pressione as duas bobinas de loop ao mesmo tempo, usaremos o detector de loop de canais duplos Jutai (LD-200/202) para acionar o leitor UHF que no local de entrada; Quando o leitor UHF leia o ID do cartão, ele enviará ID para o Controller (AC-11) pela saída do Wigand; O ID do juiz do controlador é válido, o sinal de relé de saída para abrir a barreira do portão e, em seguida, a entrada do carro na comunidade ou estacionamento, quando o carro passou pelo portão da barreira, o braço da barreira descerá automaticamente;   (Esta parte trabalha com os canais únicos de Jutai LD100/102 para   Função de segurança e anti-esmagamento), mas quando o carro passou por outro leitor de UHF que também se conectou pelo AC-11, este leitor não será acionado pelo detector de loop novamente, e não envie dados para o controlador, portanto o software possui apenas   ENERY   registros; (Porque a função de reconhecimento de direção   Direção   de LD200/LD202 está ativada).

Por outro lado, quando carro   Saída   Comunidade ou estacionamento, quando o carro que passa pelo leitor de UHF interno, LD200/LD202 aciona o leitor UHF, o cartão de leitura do leitor e envie ID para o controlador, o ID do juiz do controlador é válido, o sinal de relé de saída para a barreira do portão aberto; então carro   Saída   A comunidade ou estacionamento, quando o carro passou portão de barreira, o braço da barreira descerá automaticamente; (Esta parte trabalha com os canais únicos Jutai LD100/102 para   Função de segurança e anti-esmagamento); Mas quando o carro passou por outro leitor de UHF na saída, o detector de loop de canais duplos não acionará o sinal novamente, o sistema terá apenas   Saída   registros; (porque a função de reconhecimento de direção   Direção   de LD200/LD202 está ativada).

Jutai   LD-200/202   Double Channels Loop Detector   Também pode ser usado como   Dois detectores independentes de loop de canal único. Isso é adequado para um padrão único   E estacionamento único, há uma barreira   e um leitor de longo alcance na entrada, saída   o mesmo também;   Bobinas de um loop   é usado para acionar o leitor e o cartão de leitura, e as outras bobinas de loops são usadas para a função de barreira anti-esmagamento, quando o LD-200/202 como duas aplicações de detector de loop independente,   Do ponto de vista econômico, que pode reduzir parte do custo do hardware; (Ativar o   Independente   Função do modo de trabalho de LD200/202).

Como   Para   Fast   Instale   Jutai   Loop   Detector

Quando instalamos o detector de loop, como fazer a velocidade com rapidez e precisão, consulte o texto e o vídeo a seguir;

Os detectores de veículos da série Jutai LD-200/202 têm uma grande faixa de detecção, e a faixa de detecção adaptativa é de 15 UH   a 2000 UH; Isso pode detectar facilmente vários grandes e pequenos   Tipo   veículos, como veículos pequenos e elétricos, motocicletas, carros convencionais, carros, caminhões, reboques, reboques, etc; Mas se usarmos   O valor das bobinas do loop alcance   Para 2000 UH, então precisamos de muito fio de alta temperatura (Modelo: JTHT-11), que causará desperdício de material, aumentará o custo do hardware do projeto e o aplicativo real não precisa de tantos fios, geralmente definimos o Indutância na faixa de 300 UH e pegue o tamanho da bobina de 1 metro de largura e 2 metros de comprimento como exemplo, sugerimos do   8-10 voltas, que valor indutivo   pode facilmente detectar todos os tipos de modelos de carros, então se quisermos fazer a instalação rápida,   Primeiro, fazemos   A bobinas de loop, 1m   largo, 2m   Longo, assumindo 10 voltas, usamos um multimétrico para medir o valor de indutância dessas 10 voltas e, de acordo com o tamanho do canal de entrada/saída de estacionamento, é diferente, podemos definir com flexibilidade o tamanho da bobina dentro dessa faixa de valor de indutância. Se o diâmetro da bobina for menor, fazemos mais voltas;   Se o diâmetro da bobina for maior, fazemos menos;   para que possa ser aplicado de maneira flexível a entradas e saídas de vários tamanhos, e a eficiência geral da instalação é aprimorada. Para operações detalhadas, consulte o vídeo.   Detector de loop .