Sistema de controle de acesso de canal único automático Solução de leitura RFID de longo alcance, é para encontrar algum lugar especial, que tem apenas um canal, e este canal é de entrada, mas também de saída, ele precisa de um sistema de leitura de atendimento de longo alcance para segurança:
Modelo BR-110 1unidade portão de barreira;
Modelo LD-200 2pcs detectores de loop de canal duplo;
Modelo PUHF-9 Leitores de uhf de longo alcance de 2 unidades;
Modelo PUHF-L1 Autocolante UHF;
Detector de loop de canal único modelo LD-100 1pcs;
Modelo AC-22 1 unidade dois controlador de porta.
O princípio de funcionamento do Sistema de Controle de Acesso de Canal Único Automático é que quando o carro pressiona o detector de loop de canal duplo (chamamos de loop 1) dispara a bobina na entrada, para acionar o leitor para ler o cartão, o leitor lê o cartão e o leitor coleta os dados da etiqueta e os transmite para o controlador de acesso via Wiegand. O painel de controle de acesso julga que o número do cartão é válido (o ID da etiqueta foi pré-armazenado no painel de controle de acesso), ele emitirá um sinal de abertura para o painel de controle do portão de barreira, a barreira será aberta, quando o o carro passa a bobina de loop (chamamos de loop2) sob o braço da barreira, depois disso, a barreira será fechada automaticamente; quando o carro pressiona o segundo detector de loop de canal duplo, (chamamos de loop 3) o leitor de uhf de saída não transmite o número UHF ID para o painel de controle de acesso. Ativamos a função de reconhecimento de direção do detector de loop de canal duplo.
Na direção oposta, quando o carro pressiona o detector de loop de duplo canal (chamamos de loop 1) dispara a bobina na saída, para acionar o leitor para ler o cartão, o leitor lê o cartão e o leitor coleta os dados da etiqueta e os transmite para o acesso controler via Wiegand. O painel de controle de acesso julga que o número do cartão é válido (o ID da etiqueta foi pré-armazenado no painel de controle de acesso), ele emitirá um sinal de abertura para o painel de controle do portão de barreira, a barreira será aberta, quando o o carro passa a bobina de loop (chamamos de loop2) sob o braço da barreira, depois disso, a barreira será fechada automaticamente; quando o carro pressiona o segundo detector de loop de canal duplo (chamamos de loop 3), o leitor de uhf de saída não transmite o número de ID UHF para o painel de controle de acesso. Ativamos a função de reconhecimento de direção do detector de loop de canal duplo.
Nossa empresa lida com Entrance Automation & Produtos de segurança. incluindo barreira de lança automática, barreiras de estacionamento, detector de loop indutivo, sensor de fotocélula infravermelho. Sistema de leitor de proximidade RFID, sistema de leitor de longo alcance UHF, abridores de portas. Sistema de gerenciamento de estacionamento, sistema de gerenciamento de visitantes , Outros produtos de automação. Espero sinceramente que possamos trabalhar juntos!
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